Antonelli neemt schuld op zich na botsing met Leclerc in Zandvoort

Pitstop zorgt voor gevecht om positie

Het incident ontstond nadat beide teams hun coureurs naar binnen riepen voor verse banden. Mercedes haalde Antonelli eerst binnen voor zachte banden omdat de 19-jarige coureur moeite had om Leclerc in te halen op zijn oude harde rubber. Ferrari reageerde direct en riep ook Leclerc naar binnen.

De Ferrari-coureur kwam net voor Antonelli terug op de baan. Dit zorgde voor een directe strijd tussen beide auto’s. Antonelli zag zijn kans schoon om de aanval in te zetten omdat hij vers rubber had en Leclerc nog koude banden.

Contact in bocht 3 beslissend

Antonelli probeerde Leclerc aan de binnenkant in te halen bij het bankje van bocht 3. De Mercedes-coureur raakte daarbij de linker achterkant van de Ferrari. Dit contact zorgde ervoor dat Leclerc zijn auto verloor en tegen de barrier crashte.

“Het is een fout van Kimi,” zei Leclerc na afloop. “Je moet heel agressief zijn op een circuit zoals dit om in te halen. Misschien was het iets te veel. Hij raakte mijn linker achterkant en dat was het einde van mijn race. Het is teleurstellend.”

Antonelli neemt verantwoordelijkheid

De Mercedes-rookie erkende zijn fout direct. Hij kreeg een tijdstraf van 10 seconden voor het veroorzaken van de botsing. Een extra straf van 5 seconden volgde voor te hard rijden in de pitstraat.

“Ik probeerde de beweging terug te nemen toen ik zag dat het niet zou lukken, maar het was niet genoeg,” legde Antonelli uit. “De volgende keer zal ik waarschijnlijk twee keer nadenken voordat ik zo’n beweging maak.”

Wolff verdedigt zijn coureur

Mercedes-teambaas Toto Wolff nam het op voor zijn coureur. Hij wees op de kleine marges in de Formule 1. “Een halve meter zou genoeg zijn geweest,” vertelde Wolff aan Sky Sports Duitsland. “De snelste lijn ligt daar hoog op het bankje. Als je die opening ziet, duik je erin. Dan gaat de auto ondersturen bergopwaarts.”

Voor Ferrari betekende dit de tweede uitvalbeurt van de dag. Lewis Hamilton was eerder al gecrasht in dezelfde bocht tijdens ronde 23.