Pirelli verrast met bandenstrategie voor mogelijk natte race in Spa

De Formule 1 keert dit weekend terug naar het iconische circuit van Spa-Francorchamps voor de dertiende ronde van het kampioenschap 2025. Teams en coureurs bereiden zich voor op wisselvallige weersomstandigheden, terwijl Pirelli heeft gekozen voor een niet-opeenvolgende bandensamenstelling die de strategie extra uitdagend maakt. Dit Sprint-raceweekend belooft spannend te worden, met regen die mogelijk een grote rol gaat spelen in de strijd om de overwinning.

Kans op natte omstandigheden tijdens raceweekend

Het Belgische weer toont zich opnieuw van zijn onvoorspelbare kant. Vrijdag begint nat met een kans van 60% op lichte regen of motregen in de ochtend. De temperatuur loopt op tot maximaal 21°C. Tijdens de vrije training en sprint-kwalificatie waait een lichte noordwestelijke wind.

Zaterdag klaart het iets op. De Sprint en kwalificatie zullen plaatsvinden bij gedeeltelijk bewolkt weer. De kans op regen daalt naar 20%, met mogelijk enkele korte buien in de middag. De temperatuur bereikt een maximum van 22°C.

Voor zondag, de dag van de race, voorspellen meteorologen een mix van bewolking en zonnige periodes. De kans op lichte buien blijft 20%, met een maximumtemperatuur van 22°C bij de start van de race om 21°C.

Pirelli kiest voor niet-opeenvolgende compounds

Bandenleverancier Pirelli heeft gekozen voor een ongebruikelijke combinatie van compounds voor het Belgische Grand Prix-weekend. De C1-band fungeert als de harde band, terwijl de C3 als medium en de C4 als soft wordt ingezet. Volgens Pirelli moet deze combinatie een tweestopstrategie competitiever maken tijdens de zondagsrace.

Vanwege het Sprint-format krijgen de coureurs 12 sets banden in plaats van de gebruikelijke 13:

Bandtype	Kleurmarkering	Aantal sets
Hard (C1)	Wit	2
Medium (C3)	Geel	4
Soft (C4)	Rood	6
Intermediates	Groen	6
Full wets	Blauw	3

De uitdagingen van Spa-Francorchamps

Het circuit van Spa-Francorchamps staat bekend om zijn technische complexiteit. Met ruim 7 kilometer is het de langste baan op de F1-kalender. De drie sectoren hebben allemaal verschillende karakteristieken, wat het vinden van een optimale afstelling tot een uitdaging maakt.

“Dit circuit is een van de meest spectaculaire banen, zeer populair bij teams en coureurs vanwege de technische complexiteit en de uitdagingen die het biedt,” aldus Pirelli in hun vooruitblik.

Vorig jaar won Lewis Hamilton de Belgische Grand Prix na de diskwalificatie van George Russell vanwege een technische overtreding. McLaren toonde sterke vorm in de vorige race op Silverstone, waar Lando Norris won in gemengde omstandigheden. Het wordt interessant om te zien of hij deze vorm kan voortzetten op het uitdagende circuit van Spa.