Fernando Alonso

Fernando Alonso is een Spaanse Formule 1-coureur die al sinds 2001 actief is in de koningsklasse van de autosport. Alonso is hiermee een generatiegenoot van coureurs zoals Kimi Raikkonen en Jenson Button. Meer dan twintig jaar later is de Spanjaard nog steeds actief in de Formule 1 en lijkt er van pensioen nog geen sprake.

Biografie

Fernando Alonso Diaz werd in 1981 geboren in de Spaanse stad Oviedo. Zijn vader, Alonso Senior, was een amateurkarter. Alonso heeft één zus, Lorena, die dokter van beroep is. Momenteel woont de Spanjaard in Zwitserland, waar hij twee huizen heeft. Daarnaast heeft hij een huis in Oxford, Engeland, en een appartement in Dubai. Verder is Alonso momenteel ongetrouwd, al was hij van 2006 tot 2011 getrouwd met de Spaanse popster Raquel del Rosario.

De indrukwekkende carrière van Fernando Alonso

De carrière van Fernando Alonso ‘indrukwekkend’ noemen is eigenlijk een understatement. De Spaanse coureur heeft immers zó veel prijzen in de wacht gesleept. Niet alleen in de Formule 1, maar ook in tal van andere raceklassen.

Kartkampioen van Spanje

Alonso’s racecarrière begon in de kartsport, sterk beïnvloed door zijn vader, die fervent karter was. Terwijl zijn zus weinig interesse in de sport toonde, bleek de jonge Fernando bijzonder veel talent te hebben. Op 7-jarige leeftijd deed hij voor het eerst mee aan een race, die hij direct won. Vervolgens won hij meerdere kampioenschappen, waarna hij promoveerde tot de ‘cadet’-klassen. Ook hier rijgde de jonge Fernando de overwinningen aaneen, tot hij uiteindelijk op Europees niveau karte.

Euro Open by Nissan & Formula 3000

Na 10 jaar in de kartsport kreeg Alonso, toen slechts 17 jaar, de kans om de volgende stap te zetten in de relatief onbekende Euro Open by Nissan-klasse. Ook hier blonk hij uit en werd kampioen, waarna hij in 2000 de overstap maakte naar het International Formula 3000 Championship. Hier reed hij voor Team Astromega, dat samenwerkte met het F1-team van Minardi. Alonso eindigde uiteindelijk als vierde in het Formula 3000-kampioenschap.

Begin van het F1-avontuur

Alonso’s F1-carrière begon als testcoureur voor Minardi. Na één seizoen als testcoureur kreeg hij een vaste positie bij het team. Zijn debuutseizoen was echter teleurstellend, vooral door de trage Minardi-bolide. Het jaar daarna tekende Alonso bij Renault als testcoureur, en in 2003 werd hij gepromoveerd tot vaste coureur. In dat jaar brak hij meerdere records: hij werd de jongste coureur die ooit een pole position bemachtigde en de jongste coureur die ooit een GP won. Hij eindigde als zesde in het kampioenschap met 55 punten.

Wereldkampioen

Na twee succesvolle seizoenen (2003 en 2004) waren Alonso en het Renault-team klaar voor de wereldtitel. Na een spannende strijd met Raikkonen werd Alonso in 2005 de jongste wereldkampioen ooit. In 2006 herhaalde hij dit succes. Na een strijd met de legendarische Michael Schumacher won Alonso zijn tweede wereldkampioenschap.

McLaren, Renault, Ferrari en weer McLaren

Na zijn successen volgde een ware stoelendans. In 2007 stapte Alonso over naar McLaren, waar hij het regelmatig aan de stok had met teamgenoot Lewis Hamilton. De spanningen liepen zo hoog op dat Alonso zijn contract bij het Britse team ontbond en terugkeerde naar Renault. Helaas was Renault toen niet meer zo competitief, waardoor Alonso slechts als vijfde eindigde in het kampioenschap. De jaren daarna bleef hij bij Renault, maar kon hij vanwege de trage bolide niet strijden om titels.

Daarom tekende Alonso in 2010 voor Ferrari. Bij de Italiaanse renstal was hij competitiever en kon hij meedoen om het wereldkampioenschap, maar moest hij vaak het onderspit delven tegen Sebastian Vettel. Na vier relatief succesvolle jaren bij Ferrari ging hij opnieuw naar McLaren. Deze beslissing bleek echter teleurstellend, aangezien McLaren destijds kampte met trage en onbetrouwbare Honda-motoren. Eind 2018 verliet Alonso de sport en leek zijn carrière voorbij.

Alonso is terug

In zijn laatste jaren bij McLaren verkende Alonso al meerdere raceklassen buiten de Formule 1. Na zijn vertrek in 2018 reed Alonso onder andere in de IndyCar, het WeatherTech SportsCar Championship, de FIA World Endurance Championship en de Dakar Rally. Desondanks bleef de Formule 1 lonken. In 2021 keerde Alonso terug bij het Alpine F1 Team, zijn oude vertrouwde Renault-team.