Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Vrijdag lijkt droog te blijven
De eerste en tweede vrije training vinden vrijdag plaats bij ongeveer 24 graden. Het asfalt warmt snel op in de zon. Een bui valt niet volledig uit te sluiten, maar de kans daarop blijft beperkt. De teams kunnen waarschijnlijk ongestoord hun programma afwerken.
Kwalificatie wordt spannend
Zaterdag begint droog. In de loop van de dag neemt de kans op een bui toe. De kwalificatie start om 16:00 uur lokale tijd. In Nederland is dat 23:00 uur in de avond. De coureurs moeten rekening houden met een mogelijk nat circuit. De noordenwind steekt op tijdens de sessie.
De temperatuur stijgt zaterdag naar 26 graden. Dit maakt het de warmste dag van het weekend. De combinatie van warmte en wind kan het weggedrag beïnvloeden.
Lees ook: Hadjar, Alonso en Stroll starten de GP van Singapore vanuit de pit lane
Race met vraagtekens
Zondag lijkt qua weersomstandigheden op zaterdag. De thermometer geeft ongeveer 25 graden aan. De wind blijft matig uit noordelijke richting waaien. Buien kunnen over het circuit trekken, maar het blijft ook mogelijk dat het lange tijd droog en zonnig is.
Deze onzekerheid maakt de bandenkeuze lastig. Teams moeten een strategie kiezen zonder te weten of het droog blijft. Een verkeerde keuze kan posities kosten in de titelstrijd.
Zonkracht vraagt aandacht
Toeschouwers en teamleden moeten oppassen voor de zon. De UV-index staat op 10. Dit is zeer hoog. Een onbeschermde huid kan al binnen tien minuten verbranden. Goede bescherming is noodzakelijk, ook in deze tijd van het jaar.
Lees ook: Weerbericht GP Singapore: kleinere kans op regen tijdens de race van zondag
Het contrast met Nederland is groot. Terwijl het daar onstuimig en waarschijnlijk nat is, genieten de teams in Mexico-Stad van zomerse omstandigheden. De hoogte van het circuit brengt ook andere uitdagingen met zich mee, zoals de ijlere lucht die invloed heeft op de motor en aerodynamica.
