Het puntensysteem is de manier waarop de Formule 1 bepaalt wie wereldkampioen wordt. Na elke race krijgen coureurs punten op basis van hun finishpositie. De coureur met de meeste punten aan het einde van het seizoen wordt wereldkampioen bij de rijders. Ook de teams verzamelen punten voor het constructeurskampioenschap.
Wie buiten de top tien eindigt, scoort dus geen punten voor het kampioenschap.
Hoe werkt het constructeurskampioenschap?
Als bijvoorbeeld een coureur vijfde wordt (10 punten) en zijn teamgenoot achtste (4 punten), dan scoort het team 14 punten. Het team met de meeste punten aan het einde van het seizoen wint de constructeurstitel.
Sprintraces en extra punten
Een sprint is een korte race van ongeveer 100 kilometer die op sommige raceweekends wordt verreden. De sprintpunten tellen ook mee voor het kampioenschap.
Dit bonuspunt werd vaak gebruikt voor tactische manoeuvres en zorgde soms voor controverses.
Veranderingen door de jaren heen
Daarvoor kregen minder coureurs punten en was ook het aantal punten per positie anders. In het allereerste F1-seizoen in 1950 kregen bijvoorbeeld alleen de eerste vijf coureurs punten, met 8 punten voor de winnaar.
Gebeurt dat ook nog gelijk, dan tellen de tweede plaatsen, enzovoort. Dit is nog nooit voorgekomen in de Formule 1, maar de regels zijn wel duidelijk.