Een parc fermé sticker is een speciale zegel die de FIA gebruikt om F1-auto's tijdens een raceweekend af te sluiten. Deze verzegeling zorgt ervoor dat teams geen ongeoorloofde aanpassingen kunnen doen aan de auto nadat deze onder parc fermé-regels valt. De stickers worden op onderdelen zoals de motor, versnellingsbak en carrosserie geplakt en zijn zodanig ontworpen dat ze bij het verbreken daarvan duidelijke schade vertonen.
Wanneer worden de stickers aangebracht?
Na de kwalificatie mogen teams nog twee uur aan hun auto werken voor onderhoud en kleine toegestane reparaties. Daarna moet de auto worden afgedekt en brengt de FIA de parc fermé stickers aan. Deze zegels blijven op de auto zitten tot de volgende dag, wanneer de wagens vijf uur voor de start van de race weer onthuld worden. Op dit moment controleert de FIA nogmaals of alle zegels intact zijn en of de auto onveranderd is gebleven.
Hoe vaak gebruikt de FIA deze zegels?
De FIA past gedurende een volledig seizoen naar schatting 40.000 zegels toe. Dit grote aantal komt doordat bijna elk onderdeel dat prestatierelevant is een eigen zegel krijgt. Denk hierbij aan motoren, versnellingsbakken, energieterugwinningssystemen en carrosseriedelen. Elk van deze componenten wordt individueel verzegeld om te voorkomen dat teams stiekem wijzigingen doorvoeren tussen kwalificatie en race.
Wat gebeurt er als een zegel verbroken wordt?
Als een team een parc fermé sticker moet verbreken om reparaties uit te voeren die niet zijn toegestaan onder de regels, moet dit schriftelijk worden gemeld aan de FIA Technical Delegate. In de meeste gevallen leidt dit tot een straf waarbij de coureur vanaf de pitlane moet starten in plaats van vanaf zijn gekwalificeerde startpositie. De zegels zijn daarmee een belangrijk controlemiddel om eerlijkheid in de sport te waarborgen.