Aston Martin stopt na vijf jaar met het leveren van safety cars en medical cars aan de Formule 1. Het Britse merk heeft het contract niet verlengd na afloop van het seizoen 2025. Mercedes wordt daarmee de enige leverancier voor alle 24 races in 2026.
Foto: Red Bull Content Pool
Einde aan groene safety car: Mercedes enige leverancier vanaf 2026
·
3 min
·
Door
Niek Vleugels
Contract niet verlengd
Het merk bevestigde de beslissing in een verklaring. “De overeenkomst tussen Aston Martin en de Formule 1 voor het leveren van de officiële FIA safety- en medical car is na het seizoen 2025 afgelopen”, aldus een woordvoerder. Het bedrijf zegt dankbaar te zijn voor de samenwerking van de afgelopen jaren. De rol op de grid heeft volgens Aston Martin bijgedragen aan de zichtbaarheid van het merk in de koningsklasse.
Kritiek op prestaties in beginjaren
De samenwerking tussen beide merken startte in 2021. Aston Martin en Mercedes wisselden per race af met het leveren van de safety car. De Vantage F1 Edition van Aston Martin kreeg in het begin veel kritiek van coureurs. Verstappen noemde de auto zelfs een “schildpad” na de Grand Prix van Oostenrijk in 2022.
“De safety car reed zo langzaam, het was als een schildpad”, zei Verstappen destijds. Hij begreep niet waarom de auto maar 140 kilometer per uur reed op het rechte stuk. Russell schatte dat de Aston Martin ongeveer vijf seconden per ronde langzamer was dan de Mercedes. De coureurs klaagden vooral over het gebrek aan snelheid. Hierdoor koelden de banden te veel af.
Upgrades volgden snel
Aston Martin reageerde op de kritiek met een upgrade in 2024. De nieuwe Vantage F1 Edition kreeg een 4.0-liter V8 biturbo motor van Mercedes-AMG. Het vermogen steeg naar 656 pk. In 2025 volgde nog een verbetering naar 670 pk. Het verschil met de Mercedes werd daarmee kleiner.
Naast de safety car leverde Aston Martin ook de medical car. Deze DBX707 SUV beschikte over 697 pk. Beide auto’s zullen in 2026 niet meer op de grid verschijnen.
Mercedes neemt alles over
Mercedes levert al sinds 1996 safety cars aan de Formule 1. Het merk blijft nu de enige leverancier. De AMG GT Black Series keert terug bij alle races. Deze auto beschikt over 730 pk. De medical car wordt de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC.
Mayländer blijft achter het stuur zitten. De Duitser vervult deze rol al sinds 2000 namens de FIA. Hij heeft inmiddels 24 jaar ervaring als safety car coureur in de Formule 1.
Of de Formule 1 in de toekomst weer op zoek gaat naar een tweede leverancier is niet bekend. Voor 2026 staat vast dat alleen Mercedes de course cars levert.
