Van Verstappen naar NASCAR: Zandvoort kiest nieuwe koers

Circuit Zandvoort zet definitief een streep door de Formule 1 na 2026. Het circuit kiest bewust voor een andere koers en richt zich op Amerikaanse raceseries zoals NASCAR en IndyCar. De financiële druk van de F1 wordt te groot zonder overheidssteun.

Einde van een droom

De terugkeer van de Dutch Grand Prix in 2021 was een groot succes. Max Verstappen zorgde voor een volksfeest in de duinen. Het circuit kreeg spectaculaire banked corners in bocht 3 en 14. De gemeente investeerde miljoenen in betere bereikbaarheid.

Toch houdt het verhaal op na 2026. Algemeen directeur Robert van Overdijk legt uit waarom: “Formule 1 zal na 2026 de focus weer verleggen naar andere continenten. Daarna komt het niet meer terug naar Nederland, misschien wel nooit meer.”

Geld speelt de hoofdrol

De meeste F1-circuits krijgen overheidssubsidies om de hoge kosten te dekken. Zandvoort draait volledig op eigen inkomsten. Dit maakt winst maken bijna onmogelijk met een F1-weekend. Formula One Management toonde begrip voor de keuze, ondanks teleurstelling.

Amerikaanse droom

Zandvoort krijgt jaarlijks vier weekenden zonder geluidslimieten. Vanaf 2027 komt er eentje vrij. Van Overdijk heeft duidelijke plannen: “Ik kijk met een schuin oog naar Amerika. Of dat IndyCar of NASCAR wordt, laat ik nog open. Beide zijn spectaculair en je kunt er een geweldig showelement omheen bouwen.”

NASCAR breidde recent uit naar Mexico-Stad voor de eerste puntenrace buiten de VS sinds 1958. De banked corners van Zandvoort passen perfect bij NASCAR-races. IndyCar rijdt al jaarlijks in Toronto maar heeft minder internationale ambities.

Praktische uitdagingen

NASCAR heeft 38 raceweekenden per jaar met vaak korte tijdspannes tussen races. Van Michigan naar Mexico en door naar Pocono in enkele dagen vraagt veel organisatie. IndyCar heeft een rustiger schema maar is kleiner van schaal.