Alexander Albon en Williams Racing hebben een flinke boete van €7.500 gekregen van de wedstrijdleiding tijdens de eerste vrije training van de Bahrein Grand Prix. De Thai-Britse coureur hinderde auto 46 in bocht 13, waarbij Williams toegaf dat hun engineers “waren afgeleid” en faalden in het waarschuwen van Albon.
Williams erkent fout bij hinderincident Albon
De wedstrijdleiding van de Bahrein Grand Prix heeft Atlassian Williams Racing een boete van €7.500 opgelegd nadat Alexander Albon (auto 23) Felipe Drugovich (auto 46) onnodige hinder bezorgde tijdens de eerste vrije training. Het incident vond plaats in bocht 13 van het Bahrain International Circuit.
Lees ook: Buitenlandse pers looft Verstappen na tweede plaats in Hongarije
Team geeft schuld toe
Tijdens de hoorzitting gaf Williams vertegenwoordiging openlijk toe dat het team gefaald had in het waarschuwen van hun coureur. Volgens het officiële FIA-document verklaarde de teamvertegenwoordiger dat “de engineers die verantwoordelijk waren voor het monitoren van de situatie beide waren afgeleid en faalden in het geven van de noodzakelijke waarschuwing.”
Albon zelf verdedigde zich door te stellen dat hij geen waarschuwing had ontvangen over de naderende auto en dat het onmogelijk was om auto 46 in zijn spiegels te zien door “de snelheid van de nadering, de hoek van de auto en de aanwezigheid van een derde auto” (Felipe Drugovich in auto 34).
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Overtreding van artikel 37.5
De stewards oordeelden dat Williams Racing artikel 37.5 van het FIA Formule 1 Sportreglement had overtreden. Dit artikel behelst regels omtrent het hinderen van andere coureurs tijdens trainingen en kwalificaties.
Bij hun beslissing namen de stewards verschillende factoren mee: positioneringssysteem data, video-beelden, telemetrie, timing, teamradio en onboard camera-beelden. Ondanks dat auto 46 zich op een outlap bevond en niet op een snelle ronde, benadrukte de wedstrijdleiding dat “de situatie behoorlijk serieus had kunnen zijn gezien het hoge snelheidsverschil.”
Lees ook: Vasseur geeft eigen team de schuld: ‘Op zondag ging alles mis’
Verzachtende omstandigheden
De stewards hielden wel rekening met het feit dat Drugovich niet bezig was met een snelle ronde, wat resulteerde in een financiële straf in plaats van een gridpenalty. In hun overwegingen verwezen zij naar eerdere vergelijkbare gevallen waarbij soortgelijke straffen werden opgelegd.
Beroepsmogelijkheid blijft bestaan
Williams Racing heeft het recht om in beroep te gaan tegen deze beslissing binnen de gestelde tijdslimieten, conform artikel 15 van de FIA International Sporting Code. Het team heeft echter nog niet aangegeven gebruik te maken van deze mogelijkheid.
Het incident onderstreept het belang van effectieve communicatie tussen de pitmuur en coureurs tijdens trainingen, waar verschillende snelheden en verkeerssituaties tot gevaarlijke momenten kunnen leiden.
Bekijk hier het officiële FIA-document over dit incident.
