Liam Lawson reed de formatieronde van de Grand Prix van Bahrein in Maleisië zonder radio. Hij kon dus niet met zijn team praten, terwijl op de baan verwarring ontstond. Het was het meest alleen dat Lawson zich ooit heeft gevoeld, vertelt hij, zo meldt RacingNews365.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Hij wist het al voordat hij wegreed. “Ik had geen radio, ik wist al dat ik geen radio had voordat ik wegreed voor de formatieronde. Ik was dus erg gespannen, want je moet veel procedures doorlopen, zeker in de auto van dit jaar.”
Stilstaande auto’s achter de safety car
De start van de race liep vertraging op door het weer. Toen het veld uiteindelijk vertrok, reed het eerst achter de safety car. Dat is de auto die het veld op lage snelheid over de baan leidt.
Tijdens die fase bleven meerdere auto’s stilstaan. Ze leken hun vermogen te verliezen. De FIA heeft inmiddels uitgelegd wat er misging. Het ging om een softwarefout, die ontstond door een reeks factoren. Eén daarvan was de lage snelheid waarmee de auto’s reden.
Lawson zat niet bij de auto’s die stilvielen. Hij had een ander probleem.
Lees ook: Wolff geeft het toe: ‘Wij hebben George in de steek gelaten’
Wat Lawson op de formatieronde miste
Via de radio praat een team zijn coureur normaal gesproken door de handelingen heen. Die lijn ontbrak bij Lawson volledig. Hij moest de procedures zelf afwerken, zonder dat iemand hem kon vertellen wat er om hem heen gebeurde.
“Ik dacht letterlijk: ik heb geen idee wat er aan de hand is. Ik wist niet in welke modus ik moest staan.”
Voor de race had Lawson al gezegd dat hij absoluut geen idee had welke band het beste was. Op de formatieronde ging het om de basis: weten wat de auto van hem vroeg.
Lawson startte als elfde en eindigde de race als zevende.
