Nieuwe Alpine-livery onthuld: eerste beelden na test met Mercedes-krachtbron

Alpine heeft de livery voor het seizoen 2026 gepresenteerd. De presentatie vond plaats op een cruiseschip voor de kust van Barcelona. De auto was al eerder deze week te zien tijdens een test op Silverstone.

Presentatie op cruiseschip

Het Franse team koos voor een bijzondere locatie. Gasly en Colapinto onthulden de kleuren op een schip van MSC Cruises. De cruisemaatschappij is sponsor van het team. Ferrari presenteerde eerder op vrijdag ook al de nieuwe auto voor 2026.

Blauw en roze domineren opnieuw

De kleuren zijn niet veel veranderd ten opzichte van vorig jaar. Het Alpine-blauw is weer de hoofdkleur. De roze accenten van titelsponsor BWT zijn nog steeds prominent aanwezig. De halo en neus zijn grotendeels roze. De sidepods zijn blauw met het BWT-logo in roze.

Het is een vertrouwde look voor Alpine. De Franse renstal hoopt dat deze kleuren dit jaar voor betere resultaten staan.

Shakedown op Silverstone al achter de rug

De A526 reed al woensdag op Silverstone. Gasly zat achter het stuur tijdens deze shakedown. Het was een natte dag op het Britse circuit. De renstal wist ongeveer 140 kilometer af te leggen van de toegestane 200 kilometer. Het daglicht en de regen zorgden ervoor dat het team eerder moest stoppen.

De eerste test verliep volgens bronnen productief. Alpine kon belangrijke data verzamelen.

Eerste kilometers met Mercedes-motor

De test was bijzonder voor Alpine. Het was de eerste keer dat de auto reed met een Mercedes-motor. Alpine heeft afscheid genomen van de eigen Renault-krachtbron. Het merk koos ervoor om klant te worden van Mercedes.

De samenwerking met Mercedes moet Alpine helpen om weer naar voren te komen. Vorig jaar sloot het team het seizoen af op de laatste plaats. De renstal verzamelde slechts 22 punten. Alle punten kwamen van Gasly.

Vroege focus op nieuwe regels

Alpine stopte vorig jaar al vroeg met de ontwikkeling van de 2025-auto. Het team besloot in mei alle aandacht te richten op de A526. Deze strategie moet zich nu gaan uitbetalen.

“Het afgelopen jaar is buitengewoon geweest in Formule 1-termen”, zegt David Sanchez. Hij is de technisch directeur van Alpine. “Met zulke grote veranderingen in de reglementen is dit project een interessante uitdaging geweest.”

Nieuwe techniek voor 2026

De auto is korter en smaller dan de vorige modellen. De regels geven meer vrijheid op aerodynamisch gebied. Actieve aerodynamica keert terug in de Formule 1. De voor- en achtervleugels kunnen bewegen tijdens het rijden.

“De vermindering van downforce en luchtweerstand moet betere races opleveren”, legt Sanchez uit. De motoren hebben meer elektrisch vermogen. Alpine werkt nauw samen met de Mercedes-collega’s uit Brixworth.

De coureurs moeten wennen aan nieuwe termen. Overtake mode, boost mode en recharge worden dit jaar belangrijk.

Gasly en Colapinto vormen duo

Gasly blijft bij Alpine. Hij tekende een contract tot eind 2028. Colapinto maakt zijn eerste volledige seizoen mee in de Formule 1. De Argentijn verving vorig jaar Jack Doohan na zes races.

Het tiende en laatste plaats vorig jaar levert wel een voordeel op. Alpine krijgt de meeste windtunneltijd toegewezen. Alleen Cadillac heeft evenveel tijd. Halverwege het seizoen wordt deze verdeling opnieuw bekeken.

De test in Barcelona begint volgende week. Alle teams zijn van 26 tot 30 januari aanwezig op het Circuit de Barcelona-Catalunya.