Foto: Red Bull Content Pool
Red Bull betaalt hoge prijs voor crash Hadjar in Barcelona
📱 Download de F1Head app voor sneller F1 nieuws!
De crash van Isack Hadjar tijdens de testweek in Barcelona heeft Red Bull zowel tijd als geld gekost. Het team moest twee dagen aan de kant blijven staan en rekende af voor een bedrag van omgerekend 514.000 dollar aan herstelkosten. Verstappen kon daardoor pas op de laatste dag zijn programma afwerken.
Verstappen moet wachten op onderdelen
Het incident vond plaats op dinsdag tijdens de shakedown in Barcelona. Red Bull kon woensdag en donderdag niet testen omdat de benodigde onderdelen er niet waren. De reserveonderdelen arriveerden pas donderdag in Spanje. Verstappen kreeg vrijdag eindelijk de kans om de RB22 uitgebreid te testen.
Het team wist de auto op tijd te repareren voor de laatste testdag. De monteurs werkten dag en nacht om alles klaar te krijgen. Verstappen draaide uiteindelijk meer dan honderd ronden op vrijdag.
Rekening van meer dan een half miljoen
F1-Insider meldde dat de totale schade uitkwam op 514.000 dollar. Dat bedrag omvat de vernielde onderdelen en de kosten voor het spoedreparatie. Voor Red Bull betekende dit een flinke tegenvaller aan het begin van het nieuwe seizoen.
Laurent Mekies gaf na het incident aan vooral opgelucht te zijn dat Hadjar ongedeerd uit de auto stapte. “Het was ongelukkig, maar dit soort dingen gebeuren”, zei de teambaas. Hij benadrukte dat de positieve punten van maandag niet vergeten mochten worden.
Wat er precies gebeurde
Hadjar verloor de controle over de auto in de laatste sector van het circuit. Hij was net gewisseld van regenbanden naar intermediates. De Fransman gleed van de baan en belandde in de muur. Wat aanvankelijk als een kleine crash werd gezien, bleek achteraf ernstiger dan gedacht.
“Ik verloor dinsdag de controle nadat ik in de laatste sector wisselde van regenbanden naar intermediates. Ik weet dat dat niet ideaal was voor het team”, reageerde Hadjar schuldbewust. Hij kreeg op maandag nog een sterke eerste testdag achter zijn naam.
Andere cultuur bij Red Bull
De crash deed denken aan het incident van Pierre Gasly in 2019 op hetzelfde circuit. Destijds zou Helmut Marko meteen naar de media zijn gestapt met kritiek. Nu bleef het stil vanuit Red Bull. Na het vertrek van Marko en Christian Horner werkt het team op een andere manier.
Niemand bij Red Bull gaf publiekelijk commentaar op de fout van Hadjar. Het team hield zich aan één boodschap. De druk op de jonge coureur bleef zo beperkt. Dit markeert een duidelijk verschil met hoe Red Bull vroeger omging met fouten van coureurs.
Voorbereiding op Bahrein
Hadjar sprak ook over de nieuwe auto. “De wagen heeft minder downforce, maar voelt wel voorspelbaarder dan vorig jaar. Bovendien zijn er veel meer afstelmogelijkheden voor de coureur, vooral aan de kant van de motor”, vertelde hij.
Red Bull krijgt nog twee testmomenten in Bahrein om zich voor te bereiden. De eerste test vindt weer achter gesloten deuren plaats. De tweede test is wel open voor publiek en media. Ook andere teams zoals Williams en Aston Martin hadden problemen tijdens de shakedown in Barcelona.
