Alexander Albon ontving op 3 juli 2026 een officiële waarschuwing van de FIA stewards tijdens de British Grand Prix, de tiende ronde van het Formule 1 seizoen 2026. De Williams coureur overschreed de maximale tijd tussen Safety Car lijn 2 en Safety Car lijn 1 tijdens de eerste sprintkwalificatie sessie.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Albon ging 4,6 seconden over de voorgeschreven tijd tijdens een afkoelronde. De stewards hoorden de coureur en zijn teamvertegenwoordiger en bekeken data van het positioneringssysteem, video’s, timing, telemetrie en teamradio. De overtreding werd vastgesteld om 16:39 uur.
De Williams coureur gaf aan dat Silverstone extra veeleisend is voor energieopslag. Hij verklaarde dat zijn auto tijdens deze ronde energiegelimiteerd was. Dit had invloed op zijn gebruik van het gaspedaal. Albon probeerde de delta aan het einde van de ronde te herstellen maar realiseerde zich te laat dat hij boven de maximumtijd zat. Hij erkende dat er sprake was van menselijke fout.
Lees ook: FIA stelt de kwalificatie in Singapore uit na regen tijdens de sprint
De stewards erkenden dat de 2026 auto’s veel meer actief energiemanagement vereisen dan in vorige seizoenen. Ze accepteerden dat dit kan bijdragen aan het overschrijden van de SC2-SC1 tijd, vooral op een circuit zoals Silverstone. De energiemanagement eisen van de auto werden als verzachtende factor meegenomen.
De stewards gaven echter aan dat energieopslag en batterijvoorbereiding niet als standaard rechtvaardiging kunnen dienen voor toekomstige overschrijdingen. Geen enkele auto mocht voorbij tijdens het incident. De stewards vonden dat de overschrijding niet volledig verklaard werd door de specifieke omstandigheden van de ronde.
De FIA legde een waarschuwing op aan Albon vanwege de verzachtende omstandigheden. De stewards maakten duidelijk dat soortgelijke gevallen nauwkeurig onderzocht blijven worden. Energiemanagement op zich wordt niet geaccepteerd als voldoende rechtvaardiging voor toekomstige overschrijdingen van de maximumtijd.
