De afgelopen weken leek het alsof Mercedes en Hamilton de beste papieren hadden voor het wereldkampioenschap. De Mercedes-bolide leek namelijk een slag sneller dan de RB16B van Red Bull. Red Bulls en Verstappens overwinning op the Circuit of the Americas heeft laten zien dat hier (gelukkig) geen sprake van is.
Red Bull-teambaas verwacht sterker Mercedes in laatste races
·
2 min
·
Door
Jelle van der Weerd
Desondanks houdt Christian Horner – teambaas van de Oostenrijkse renstal – rekening met een sterker Mercedes in de laatste races. Dit heeft volgens de Brit alles te maken met de controversiële achterwielophanging van Mercedes, zo legt hij bij Sky Sports uit.
Mercedes ouderwets dominant?
Tijdens het raceweekend werd er al veel gesproken over de achterwielophanging van Mercedes. Zo suggereerde Horner dat een slimmigheid met de ophanging een verklaring zou zijn dat de Mercedes plots sneller was dan de Red Bull-bolide. Onder andere dankzij innovatie en de razendsnelle Mercedes-krachtbron zou de Duitse renstal een enorm voordeel hebben de komende races.
“Minder effectief hier”
Waarom Mercedes in de Verenigde Staten niet kon tippen aan Red Bull? Volgens Horner heeft dit te maken met het feit dat het systeem niet op elk circuit even effectief is. “Het zal op sommige circuits een grotere invloed hebben dan andere. Het was minder effectief hier, maar ergens zoals Jeddah [de Grand Prix van Saudi Arabië, red.], bijvoorbeeld, zou het behoorlijk krachtig kunnen zijn.
Wat voor systeem?
In theorie werkt het systeem van Mercedes – als het dat al mag worden genoemd – het best op circuits met veel lange stukken en veel snelle bochten. Volgens Horner is de ophanging een slimme vondst van de Duitse ingenieurs en niet illegaal. “We hebben niet het gevoel dat het illegaal is”, vertelt hij. Overigens is Mercedes de onschuld zelve en claimen zij dat Red Bull onnodig stennis maakt.
