Andrea Stella vindt dat de Formule 1 uitstekend werk heeft geleverd na de softwarestoring in Maleisië. De McLaren-teambaas wil dat coureurs en fans begrip hebben voor storingen. Veel coureurs reageerden juist kritisch op de problemen met de power units voor de start van de Grand Prix van Bahrein in Maleisië.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
“Wat er bij de start gebeurde, is zeker niet ideaal voor de presentatie van de sport”, zei Stella volgens PlanetF1. “Maar tegelijk is het het eerste jaar met nieuwe regels, en die zijn vrij ingewikkeld. Het is me nog niet duidelijk wat het probleem precies was, maar het was ook de eerste keer dat we onder zulke omstandigheden zijn gestart.”
Stella vindt dat de Formule 1 daar de eer voor verdient. “We moeten erkennen dat de Formule 1 uitstekend werk heeft geleverd met nieuwe regels waarbij er vooraf vraagtekens waren over het gedrag van de power units tijdens het racen.”
Lees ook: McLaren neemt verantwoordelijkheid voor het probleem met de topsnelheid van Norris
Coureurs willen af van de zelflerende systemen
De coureurs waren bijna unaniem in hun kritiek. Lando Norris, de regerend kampioen, zei dat het voorval laat zien waarom de Formule 1 geen elektronische zelflerende systemen zou moeten hebben.
De Formule 1 gaat naar verwachting in 2030 of 2031 terug naar eenvoudigere, goedkopere en lichtere V8-motoren. Op social media vragen veel mensen om die overstap eerder te maken. De problemen in Maleisië komen bovenop het super clipping, dat nog steeds bestaat, al zorgt de tv-regie ervoor dat het minder in beeld komt. Ook het yoyo-racen krijgt kritiek.
Stella gaat tegen die stroming in. Hij prijst het werk van de Formule 1 openlijk.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Wat er misging bij de softwarestoring in Maleisië
Door de regen op het circuit liep de formatieronde 40 minuten vertraging op. Toen de coureurs eindelijk vertrokken, reden veel auto’s een stuk langzamer dan verwacht.
De oorzaak was een softwarefout die de FIA, de teams en de motorfabrikanten niet hadden voorzien. De auto’s schakelden over naar dezelfde 'limp home'-modus waarvan Mercedes en andere teams in de eerste races gebruikmaakten om extra vermogen te krijgen in kwalificatierondes.
Stella: 'Iedereen heeft er last van'
“Ik denk dat we moeten erkennen dat er echt goed werk is verricht om de show en het racen te laten werken”, zei Stella. “En als er af en toe storingen zijn, moeten we dat accepteren. Iedereen heeft er last van.”
Lees ook: Vowles zit één stem tekort voor zijn plan om het budgetplafond aan te passen
Stella verwees ook naar zijn eigen team. “Kijk naar de teams: wij hebben er veel. En gaat het om de sport of om gedeelde softwareproblemen, dan moeten we daar begrip voor hebben en helpen om te zorgen dat het niet weer gebeurt.”
McLaren nam eerder de verantwoordelijkheid voor het probleem met de topsnelheid van Norris, waarvan de oorzaak nog niet bekend is.
“Als concurrent zou ik me niet op mijn gemak voelen om te zeggen dat dit niet aan de norm voldeed, terwijl wij zelf bijna elk weekend veel problemen hebben”, zei Stella. “Bij zoveel nieuwe dingen kunnen we accepteren dat sommige zaken nog wat bijgeschaafd moeten worden.”
