Vast voor het hele seizoen
Vroeger pasten teams de verhoudingen per circuit aan: kort voor Monaco, lang voor Monza. Sinds 2014 moet een team zijn acht verhoudingen vóór het seizoen opgeven en geldt die keuze voor alle races. Een team moet dus één compromis vinden dat op een stratencircuit en op een snelle baan werkt.
Waarom is dat belangrijk?
De hoogste versnelling bepaalt hoe hard de auto kan rijden voordat de motor zijn maximale toerental bereikt. Is die verhouding te kort gekozen, dan loopt de auto op lange rechte stukken tegen de toerenbegrenzer aan en komt hij niet boven een bepaalde topsnelheid uit, ook niet met weinig vleugel of in de slipstream. Is ze te lang, dan trekt de auto traag op uit langzame bochten.
Teams merken het gevolg van hun keuze vooral op circuits met heel lange rechte stukken, zoals Monza, Bakoe en Las Vegas. Wie daar tekortkomt, kan dat tijdens het seizoen niet meer herstellen en moet het zoeken in de afstelling en het gebruik van elektrisch vermogen.