Carlos Sainz is door de stewards in Baku bestraft met een gridstraf van vijf plaatsen. De Spanjaard had tijdens de kwalificatie niet voldoende afgeremd voor een gele vlag in marshallingsector 4, na Turn 2 richting Turn 3.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Sainz kreeg via de boordradio nog de waarschuwing “Yellow ahead, lift” van zijn team, en bevestigde bij de hoorzitting dat hij op de hoogte was van de gele vlag. Zijn verklaring: hij wilde zijn snelheidsvermindering tonen over de gehele gele zone, met de nadruk op zijn reactie bij het in- en uitgaan van Turn 3. Volgens Sainz was de auto die de gele vlag had veroorzaakt inmiddels weg uit de uitloopzone, waardoor hij verwachtte dat de vlag zou worden ingetrokken.
De stewards gingen niet mee in die uitleg. Bij opeenvolgende gele sectoren moet een coureur in elke afzonderlijke sector een duidelijke reactie tonen, zo stellen zij. Een vermindering in een latere sector kan de verplichting in de voorgaande sector niet met terugwerkende kracht goedmaken. Ook is die verplichting niet afhankelijk van de eigen inschatting van de coureur over de situatie ter plaatse.
Lees ook: Antonelli noemt eigen crash in kwalificatie Baku ‘onnodig’
Uit de telemetrie bleek dat Sainz alleen in sector 5 reageerde op de gele vlag. In sector 4 was geen meetbare snelheidsvermindering te zien die aan de gele vlag kon worden toegeschreven, sterker nog: daar reed hij zijn snelste tijd van de sessie.
De overtreding, in strijd met Appendix H, artikel 2.5.5 b) van de Internationale Sportcode, levert Sainz naast de gridstraf ook twee strafpunten op, waarmee hij op vier punten staat over de afgelopen twaalf maanden. Het volledige document is hier te lezen.
