Het incident gebeurde om 13:22 uur. Bortoleto reed op een inlap met lagere snelheid, terwijl Hadjar op dat moment bezig was aan een push lap. Door de positie van de Audi op de ingang van bocht 12 moest Hadjar hard remmen en zijn ronde staken.
Bortoleto verklaarde aan de stewards dat zijn engineer hem vijftien seconden eerder had gewaarschuwd voor de naderende Hadjar, maar dat hij op dat moment bezig was met zijn auto en de melding over het hoofd zag. Een herinnering vlak voor bocht 12 bleef uit. Omdat de ingang van de bocht afloopt, zag hij Hadjar naar eigen zeggen pas op het laatste moment aankomen, waarna hij remde losliet en de uitloopstrook opzocht. De Braziliaan gaf toe dat zijn reactie te laat kwam en dat hij de ronde van zijn collega had verstoord.
Lees ook: F1 Academy: Palmowski pakt in Austin de titel, Larsen wint de Reverse Grid Race
Het team van Hadjar liet weten dat de situatie niet gevaarlijk was. De stewards oordeelden desondanks dat Bortoleto onnodig hinder veroorzaakte, in strijd met artikel B4.1.1 van het FIA F1-reglement. Net als bij vergelijkbare gevallen in eerdere vrije trainingen volstond een waarschuwing als straf.
Tegen de beslissing kan beroep worden aangetekend volgens artikel 15 van de Internationale Sportcode van de FIA. Het volledige stewardsdocument is terug te vinden op de website van de FIA.
