Bortoleto moest tijdens zijn ronde plaats maken voor een andere auto in het middelste sector. Daarna lukte het hem niet meer om voldoende tijd goed te maken om binnen de vereiste delta te blijven, zo bleek uit onderzoek van de stewards na een melding van de wedstrijdleiding.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
De coureur zelf gaf tijdens de zitting aan dat het na het laten passeren van de andere auto lastig was om de delta aan te houden, vanwege de energiemanagement-eisen van de huidige auto’s. De stewards toonden begrip voor die uitleg, maar oordeelden dat Bortoleto meer had kunnen doen om alsnog aan de delta te voldoen.
Het gaat om een overtreding van artikel B1.8.6 van het F1-reglement en artikel 12.2.1.i van de internationale sportcode, wegens het niet opvolgen van de instructies uit de Race Director’s Notes. De stewards baseerden hun besluit op timing- en boordcamerabeelden.
Audi Revolut F1 Team en Bortoleto kunnen tegen de beslissing in beroep gaan, zoals vastgelegd in artikel 15 van de internationale sportcode. Het volledige document is hier te lezen.
