Lando Norris heeft tijdens de Bahrain Grand Prix een tijdstraf van vijf seconden gekregen wegens een verkeerde startpositie. De McLaren-coureur stond niet correct in zijn gridvak toen het startsignaal werd gegeven, wat een overtreding van het F1-reglement oplevert.
CONTENT:
Lees ook: Buitenlandse pers looft Verstappen na tweede plaats in Hongarije
McLaren-coureur overtreedt startreglement
De FIA-stewards hebben Lando Norris een tijdstraf van vijf seconden opgelegd na de Bahrain Grand Prix vanwege een incorrecte startpositie. De McLaren-coureur met startnummer 4 bevond zich niet volledig binnen zijn gridvak op het moment dat het startsignaal werd gegeven.
Uit het officiële stewarding-document blijkt dat een deel van de contactvlak van Norris’ rechter voorband zich buiten de lijn van het gridvak bevond tijdens het startmoment. Deze overtreding viel onder artikel 48.1 c) van het FIA Formule 1 Sportreglement.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Videobeelden tonen overtreding aan
De stewards onderzochten videomateriaal en kwamen tot de conclusie dat er sprake was van een regelovertreding. “De Stewards beoordeelden videobewijs en stelden vast dat een deel van het contactoppervlak van auto 4’s rechter voorband buiten de lijn van het gridvak was op het moment van het startsignaal,” staat in het officiële document.
Hoewel de overtreding werd vastgesteld, hielden de officials rekening met de beperkte omvang van de regelschending. Dit resulteerde in de minimale tijdstraf van vijf seconden in plaats van een zwaardere sanctie.
Lees ook: Vasseur geeft eigen team de schuld: ‘Op zondag ging alles mis’
Verplichte straf volgens reglement
Volgens artikel 54.3 van het Sportreglement staat op dit type overtreding een verplichte tijdstraf. De stewards hadden daarom geen keuze dan Norris te straffen, maar kozen wel voor de lichtste sanctie vanwege de geringe aard van de regelschending.
Dit soort overtredingen komen regelmatig voor in de Formule 1, waarbij coureurs soms moeite hebben om hun auto exact binnen de gridvakken te positioneren. De FIA handhaaft deze regels strikt om ervoor te zorgen dat alle coureurs gelijke startvoorwaarden hebben.
Impact op raceresultaat
De tijdstraf werd toegevoegd aan Norris’ eindtijd van de Bahrain Grand Prix. Voor McLaren betekent dit mogelijk een verlies van punten of posities in het eindklassement, afhankelijk van de coureur zijn uiteindelijke racepositie en de tijdsverschillen met concurrenten.
Het incident vond plaats tijdens de race op 13 april 2025, waarbij de stewards om 18:03 lokale tijd de overtreding constateerden. Het officiële besluit werd bekendgemaakt om 18:44, ruim na afloop van de Grand Prix.
Beroepsmogelijkheid
Het stewarding-document herinnert teams eraan dat zij het recht hebben om bepaalde beslissingen van de stewards aan te vechten. Dit kan volgens artikel 15 van de FIA International Sporting Code en hoofdstuk 4 van de FIA Gerechtelijke en Disciplinaire Regels, binnen de geldende termijnen.
De beslissing werd genomen door stewards Garry Connelly, Mathieu Remmerie, Vitantonio Liuzzi en Mazen Al Hilli, die onafhankelijk opereren van de FIA en uitsluitend beslissingen nemen op basis van relevante reglementen en gepresenteerd bewijs.
Bekijk het volledige officiële FIA-document: FIA Stewarding Decision – Car 4 Incorrect Starting Position
McLaren-coureur overtreedt startreglement
De FIA-stewards hebben Lando Norris een tijdstraf van vijf seconden opgelegd na de Bahrain Grand Prix vanwege een incorrecte startpositie. De McLaren-coureur met startnummer 4 bevond zich niet volledig binnen zijn gridvak op het moment dat het startsignaal werd gegeven.
Uit het officiële stewarding-document blijkt dat een deel van de contactvlak van Norris’ rechter voorband zich buiten de lijn van het gridvak bevond tijdens het startmoment. Deze overtreding viel onder artikel 48.1 c) van het FIA Formule 1 Sportreglement.
Videobeelden tonen overtreding aan
De stewards onderzochten videomateriaal en kwamen tot de conclusie dat er sprake was van een regelovertreding. “De Stewards beoordeelden videobewijs en stelden vast dat een deel van het contactoppervlak van auto 4’s rechter voorband buiten de lijn van het gridvak was op het moment van het startsignaal,” staat in het officiële document.
Hoewel de overtreding werd vastgesteld, hielden de officials rekening met de beperkte omvang van de regelschending. Dit resulteerde in de minimale tijdstraf van vijf seconden in plaats van een zwaardere sanctie.
Verplichte straf volgens reglement
Volgens artikel 54.3 van het Sportreglement staat op dit type overtreding een verplichte tijdstraf. De stewards hadden daarom geen keuze dan Norris te straffen, maar kozen wel voor de lichtste sanctie vanwege de geringe aard van de regelschending.
Dit soort overtredingen komen regelmatig voor in de Formule 1, waarbij coureurs soms moeite hebben om hun auto exact binnen de gridvakken te positioneren. De FIA handhaaft deze regels strikt om ervoor te zorgen dat alle coureurs gelijke startvoorwaarden hebben.
Impact op raceresultaat
De tijdstraf werd toegevoegd aan Norris’ eindtijd van de Bahrain Grand Prix. Voor McLaren betekent dit mogelijk een verlies van punten of posities in het eindklassement, afhankelijk van de coureur zijn uiteindelijke racepositie en de tijdsverschillen met concurrenten.
Het incident vond plaats tijdens de race op 13 april 2025, waarbij de stewards om 18:03 lokale tijd de overtreding constateerden. Het officiële besluit werd bekendgemaakt om 18:44, ruim na afloop van de Grand Prix.
Beroepsmogelijkheid
Het stewarding-document herinnert teams eraan dat zij het recht hebben om bepaalde beslissingen van de stewards aan te vechten. Dit kan volgens artikel 15 van de FIA International Sporting Code en hoofdstuk 4 van de FIA Gerechtelijke en Disciplinaire Regels, binnen de geldende termijnen.
De beslissing werd genomen door stewards Garry Connelly, Mathieu Remmerie, Vitantonio Liuzzi en Mazen Al Hilli, die onafhankelijk opereren van de FIA en uitsluitend beslissingen nemen op basis van relevante reglementen en gepresenteerd bewijs.
Bekijk het volledige officiële FIA-document: FIA Stewarding Decision – Car 4 Incorrect Starting Position
