Tsunoda vrijgesproken van afdwingen in Oostenrijkse Grand Prix

Geen straf voor Tsunoda na omstreden inhaalactie

Yuki Tsunoda is vrijgesproken van het van de baan duwen van een concurrent tijdens de Oostenrijkse Grand Prix. De stewards onderzochten een incident waarbij de Red Bull-coureur tijdens zijn inhaalactie in bocht 3 auto nummer 18 zou hebben afgedwongen, maar concludeerden dat er geen sprake was van onreglementair rijgedrag.

Incident onder de loep

Het voorval vond plaats op zondag om 15:36 lokale tijd, toen Tsunoda aan de binnenkant van bocht 3 een inhaalmanoeuvre inzette. De race director meldde het incident bij de wedstrijdleiding, die het geval grondig onderzocht aan de hand van videobeelden.

Volgens de officiële bevindingen had Tsunoda’s auto “zijn vooras voor de spiegel van auto 18 voorafgaand aan en bij de apex van de bocht.” De stewards benadrukten dat de Japanse coureur “volledige controle over zijn auto behield van de ingang tot de apex en de inhaalactie op de baan voltooide met gebruik van een redelijke racelijn.”

Driving Standards Guidelines gevolgd

In hun beslissing verwezen de stewards naar Appendix L, Hoofdstuk IV, Artikel 2 b) van de FIA International Sporting Code, het reglement dat het afdwingen van andere coureurs van de baan verbiedt. Na bestudering van alle beschikbare bewijsmateriaal oordeelden zij dat Tsunoda alle van toepassing zijnde vereisten van de Driving Standards Guidelines had nageleefd.

“De stewards bepalen dat alle toepasselijke vereisten van de Driving Standards Guidelines zijn vervuld en ondernemen geen verdere actie,” luidt de officiële uitspraak van het stewardspanel bestaande uit Felix Holter, Garry Connelly, Derek Warwick en Wilhelm Singer.

Belang van precedent

Deze uitspraak benadrukt het belang van correcte positionering tijdens inhaalacties. Het feit dat Tsunoda’s vooras zich voor de spiegel van zijn concurrent bevond bij het ingaan van de bocht, was cruciaal voor de beslissing. Dit toont aan dat coureurs die tijdig genoeg naast hun rivaal komen, recht hebben op racing room.

De beslissing kwam tot stand na een uitgebreid onderzoek van videobeelden vanuit meerdere hoeken. De stewards benadrukten dat Tsunoda de gehele manoeuvre onder controle had en gebruik maakte van een “redelijke racelijn” – een belangrijke factor bij het beoordelen van de legitimiteit van inhaalacties.

Geen beroep verwacht

Hoewel beide teams theoretisch nog in beroep kunnen gaan tegen de beslissing binnen de gestelde termijnen, lijkt dit onwaarschijnlijk gezien de duidelijke motivering van de stewards. De uitspraak werd zondag om 18:50 lokale tijd bekendgemaakt, ruim drie uur na het incident zelf.

Voor Tsunoda betekent deze vrijspraak dat hij zijn resultaat in de Oostenrijkse Grand Prix mag behouden zonder strafpunten op zijn superlicentie of tijdstraffen die zijn eindklassering zouden beïnvloeden.

Het volledige officiële document is beschikbaar via:
FIA Officieel Document – Decision Car 22