De FIA gaat vanaf augustus 2026 de manier veranderen waarop motoren gecontroleerd worden. De aanleiding is een reeks klachten over de Mercedes-motor. Mercedes zou een maas in de regels hebben gevonden waarbij de compressieverhouding van de motor verhoogd kan worden.
Foto: Mercedes
FIA past motortests aan na klachten over Mercedes
·
2 min
·
Door
Niek Vleugels
Controle bij hogere temperaturen
De FIA test motoren tot nu toe alleen onder normale omstandigheden in de fabrieken van de motorleveranciers. Vanaf 1 augustus 2026 gaat dat veranderen. Dan moet de compressieverhouding ook kloppen bij een temperatuur van 130 graden Celsius. De FIA heeft deze nieuwe testmethode samen met alle motorleveranciers ontwikkeld via het Power Unit Advisory Committee (PUAC), dat de afgelopen weken meerdere keren bijeen is gekomen om de meetmethode te bespreken en valideren.
Het World Motor Sport Council moet de wijziging nog goedkeuren. De motorleveranciers stemmen de komende tien dagen over het voorstel. De FIA heeft dit woensdag bekendgemaakt in een statement.
Waarom klagen teams over Mercedes
De concurrenten denken dat Mercedes de compressieverhouding kan verhogen van de toegestane 16:1 naar 18:1 tijdens het rijden. De limiet ging in 2026 omlaag als onderdeel van de nieuwe motorregels. De V6-verbrandingsmotor en elektrische energie hebben nu een verdeling van bijna vijftig-vijftig. De FIA heeft de Mercedes-motor al meerdere keren goedgekeurd, maar dat gebeurde steeds bij normale temperaturen.
Uitstel tot augustus
De nieuwe testprocedure gaat pas in augustus in. Hierdoor krijgen alle motorleveranciers tijd om aanpassingen te maken. De zomerstop volgt na de race in Hongarije op 24-26 juli. Bij de Grand Prix van Nederland op 21-23 augustus zijn de nieuwe controles dan van kracht.
