Colton Herta heeft eindelijk zijn superlicentie binnen. Hij reed vrijdag in de eerste training in São Paulo de 24 ronden die daarvoor nodig waren, met nog zeven minuten op de klok. Daarmee komt hij op de 40 punten die de FIA vraagt om in de Formule 1 te mogen rijden. Volgens RacingNews365 is dat nu officieel.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
De negenvoudig IndyCar-winnaar zat in de Cadillac van Sergio Pérez. Op Interlagos zijn 24 ronden goed voor 100 kilometer. Reserverijders die in een vrije training een rookie vervangen, krijgen voor die afstand één superlicentiepunt.
Waarom Herta zijn superlicentie pas nu heeft
Eigenlijk had Herta het punt al een week eerder moeten halen. In de eerste training in Mexico-Stad reed hij 30 ronden, zes meer dan nodig. Toch bleef hij op 39 punten staan.
Na afloop bleek dat de website van de IndyCar hem verkeerd had vermeld. Daar stond hij vorig jaar zesde in het kampioenschap, terwijl hij zevende werd. Hij kreeg daardoor twee punten minder dan de zes waarvan werd uitgegaan. De FIA bevestigde dat hij op 39 punten bleef staan.
Toen RacingNews365 voor de race in Mexico bij de FIA navraag deed, wees de FIA erop dat de berekening van Cadillac niet klopte. Het team hield vol dat Herta op 39 punten stond en er nog één miste.
Lees ook: Hülkenberg biedt Bearman excuses aan na zijn tik bij de herstart in Mexico-Stad
De rekensom achter de 40 punten
De punten komen uit twee bronnen. Uit zijn resultaten in het IndyCar-kampioenschap haalde Herta 35 punten: één in 2023, dertig in 2024 toen hij tweede werd en vier vorig jaar.
Daar komen de vier punten bij die hij dit jaar verdiende in de eerste training voor Cadillac, in Barcelona, Oostenrijk, de Verenigde Staten en Mexico. Dat bracht hem op 39 van de 40 punten. Omdat Cadillac hem opnieuw in São Paulo in de eerste training liet rijden, kwam het laatste punt erbij.
Met de superlicentie ligt de weg open naar een mogelijke F1-zitplek in 2027.
