F1 nieuws Foto: Cadillac Formula 1 Team

Herta rijdt in Brazilië opnieuw FP1 voor Cadillac om zijn superlicentie te halen

2 min lezen

Colton Herta rijdt vrijdag opnieuw de eerste training voor Cadillac, omdat hij nog één superlicentiepunt mist. Het team zet hem bij de Grand Prix van São Paulo in de auto van Sergio Pérez. Het wordt zijn zesde FP1 van het seizoen voor Cadillac, meldt The Race. De training begint vrijdag 6 november om 16:30 uur Nederlandse tijd.

Toevoegen als voorkeursbronDan toont Google ons F1-nieuws vaker en bovenaan in je zoekresultaten. Toevoegen Toevoegen als voorkeursbron op Google
Gratis Al het F1-nieuws, ook onderweg Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen Download voor Android Wachten op lights out… F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl. Download voor Android

Herta mist één punt voor zijn superlicentie

Voor de eisen voor rookies in de vrije training hoefde Cadillac maar vier sessies met Herta te doen. Die eis is allang gehaald. Het gaat nu om de 40 punten die de FIA vraagt voor een superlicentie, en daar komt hij er één te kort.

Herta telt op dit moment 39 punten. Zijn tiende plaats in de IndyCar in 2023 leverde één punt op. Als tweede in 2024 kreeg hij 30 punten en als zevende in 2025 vier punten. Daar komen de punten van vier vrije trainingen bij. Op Monza reed hij te weinig kilometers om het punt voor die sessie te krijgen.

Lees ook: Camara debuteert voor Haas in São Paulo omdat Ocon niet meer terugkeert

Een fout op de website van IndyCar

Cadillac ging er na de vrije training in Mexico-Stad van uit dat Herta aan de 40 punten zat. Dat bleek niet te kloppen. Op de website van IndyCar stond Herta in de stand van 2025 als zesde in plaats van als zevende. Daardoor telde het team twee punten te veel.

Cadillac had die berekening eerder dit jaar bij de FIA laten controleren. Tijdens het raceweekend in Mexico-Stad bleek dat Herta volgens de FIA één punt tekort komt. Hij heeft daarom nog een vrije training nodig.

Lees ook: Antonelli moet tot 12 december wachten op zijn beker en Wolff vertelt over de twee sponsors die vertrokken | F1Head Recap

Een zitje bij Cadillac voor 2027

Cadillac wilde Herta voor het einde van het jaar sowieso nog een keer in een FP1 laten rijden. Hij is een van de belangrijkste kandidaten om volgend seizoen Valtteri Bottas op te volgen. Zonder superlicentie kan hij die plek niet krijgen. Het team pakt het ontbrekende punt daarom bij de eerste mogelijkheid.

Cadillac kreeg in Mexico-Stad te maken met een betrouwbaarheidsprobleem, toen de linkervoorophanging van de auto van Bottas het begaf. Het team onderzoekt de oorzaak. Eerder dit jaar had Pérez al vergelijkbare problemen met zijn auto.

Vrijdag moet Herta de kilometers maken

Het punt is nog niet binnen. Herta moet in de eerste training minimaal 100 kilometer rijden om het te krijgen. Dat komt neer op minstens 24 rondes. Haalt hij die afstand niet, dan krijgt hij het punt niet.