Alpine verliest in Mexico-Stad alle acht punten na twee straffen voor te weinig afremmen onder gele vlag. Pierre Gasly en Franco Colapinto reden op zondag nog in de top tien over de streep, maar de stewards grepen na afloop in. Beide coureurs vallen uit de punten.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Gasly kreeg een stop-and-go penalty, omgezet in een tijdstraf, en zakt van de negende naar de laatste plaats. Dat is P17. Colapinto kreeg tien seconden erbij en valt van zeven naar vijftien. De uitleg van Gasly en Colapinto overtuigde de stewards niet, zo meldt RacingNews365.
Gasly: stop-and-go en twee strafpunten
Voor Gasly is de straf de zwaarste van de twee. De stewards legden de Fransman een stop-and-go penalty op, die ze na de finish omzetten in een tijdstraf. Daar komen twee strafpunten bij.
Lees ook: Russell was ‘ontdaan’, zegt Wolff over zijn afwezigheid na de race in Mexico
Gasly en een vertegenwoordiger van Alpine werden gehoord. De stewards bekeken ook data van het positie- en marshallingsysteem, video, timing, telemetrie en onboardbeelden. Coureur en team voerden aan dat Gasly in de sector met dubbel geel zijn snelheid sterk had verminderd. De stewards zagen dat anders. Dat staat in hun rapport:
“Een gedetailleerde analyse van de telemetrie, ook van andere auto’s die door die sector reden, bracht de stewards tot de conclusie dat de geringe vermindering die zichtbaar was niet voldoende was om aan de eisen van het reglement te voldoen.”
Colapinto: tien seconden en één strafpunt
Colapinto kwam er lichter vanaf. Hij kreeg een tijdstraf van tien seconden en één strafpunt. Daardoor valt hij buiten de punten, naar de vijftiende plaats.
Ook hij liet samen met zijn team zien waarom hij vond dat hij zich aan de regels had gehouden. Het team presenteerde telemetrie en foto’s. De stewards bekeken daarnaast onder meer de teamradio. Het reglement schrijft voor dat een coureur zijn snelheid moet verminderen en klaar moet zijn om van richting te veranderen. Het rapport van de stewards over Colapinto luidt:
“Een gedetailleerde analyse van de telemetrie en de onboardcamera overtuigde de stewards er niet van dat de coureur in die ene sector met enkele gele vlag zijn snelheid voldoende had verminderd.”
De straf geldt voor die ene sector. Over de sector met dubbel geel daarvoor oordeelden de stewards anders.
Wie opschuift in de uitslag
De straffen veranderen de onderkant van de top tien. Liam Lawson komt op de zevende plaats. Isack Hadjar schuift op naar de negende plaats. Op P10 staat nu debutant Ryo Hirakawa, die in zijn eerste race voor Haas een punt scoort.
Colapinto was zevende geworden nadat Oscar Piastri tien seconden tijdstraf kreeg voor de botsing met Arvid Lindblad. Met de zevende en negende plaats had Alpine acht punten gescoord in de strijd met Racing Bulls om de vijfde plaats bij de constructeurs. Die punten gaan nu verloren.
Over de sector met dubbel geel, waarin Colapinto eerder reed, schrijven de stewards: “Er bestond voldoende twijfel of de coureur voldoende was gewaarschuwd om aan de eisen te voldoen, dus stelden wij daar geen overtreding vast.”
