De stewards van de GP Mexico willen een herhaling van de chaos in de eerste bocht voorkomen. Ze hebben alle teams en coureurs voor de race een bericht gestuurd over hoe de richtlijnen voor rijgedrag op de eerste ronde worden toegepast. Aanleiding is de start van vorig jaar, toen een vijfde van het veld in bocht 1 over het gras reed en geen enkele coureur daarvoor een straf kreeg.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
De race begint zondag om 21.00 uur Nederlandse tijd. Dat de stewards vooraf duidelijkheid geven, schrijft The Race.
Wat de stewards van de GP Mexico vastleggen
Volgens de bericht worden op de eerste ronde van de race alle auto’s in bepaalde zones standaard gezien als zowel aanvallend als verdedigend. Dat geldt ook voor de eerste ronde na elke herstart, bijvoorbeeld na een safety car of een rode vlag. De zones zijn bocht 1 tot en met 3 en bocht 4 tot en met 6.
Lees ook: Volledige startopstelling GP Mexico na de straffen voor Verstappen, Lawson en Bottas
De stewards schrijven: “Op de eerste ronde en op de eerste ronde na elke herstart worden in bocht 1 tot en met 3 en in bocht 4 tot en met 6 alle auto’s standaard gezien als zowel aanvallend als verdedigend.”
Daarna volgt de regel zelf. “Volgens de bestaande richtlijnen kan een auto die in deze zones van de baan gaat en zijn positie behoudt ten opzichte van een of meer auto’s die dicht erachter rijden (dat bepalen de stewards), een blijvend voordeel hebben behaald, tenzij die positie vóór bocht 4 wordt teruggegeven [als de auto van de baan ging in bocht 1 tot en met 3], of vóór bocht 12 [als de auto van de baan ging in bocht 4 tot en met 6].”
Een coureur kan dus niet alleen een straf krijgen omdat hij een ander inhaalt door van de baan te gaan. Ook wie zijn positie houdt door een bocht af te snijden, loopt dat risico.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download appVier naast elkaar in bocht 1
Vorig jaar gingen Norris, Verstappen en de Ferrari’s van Leclerc en Hamilton met vier naast elkaar bocht 1 in. Verstappen en Leclerc reden daarbij over het gras. Leclerc kwam daarna eerst als leider uit de bocht, maar liet in de linkerbocht van bocht 4 het gas los en zette Norris voor zich.
Verstappen en Leclerc waren niet de enigen. Antonelli, Sainz en Lawson sneden de bocht ook af. In totaal ging een vijfde van het veld over het gras.
Lees ook: Lawson verliest zijn achtste plek in Mexico door een overtreding op de auto
Russell was woedend
Russell reed op de eerste ronde direct achter die vier en zag het van dichtbij gebeuren. Na afloop was hij boos over het uitblijven van straffen. “Ik begrijp gewoon niet hoe drie coureurs een bocht kunnen afsnijden en hun positie kunnen houden. Ze hadden het fout, ze remden te laat, ze maakten een fout”, zei hij.
“Maar dan kunnen ze gewoon afsnijden en doorrijden, en er was geen straf voor hun fout. Ik was er dus behoorlijk kwaad over. Toen ging Max in bocht 4 van de baan, kwam terug, en het was voor mij de verkeerde plek op het verkeerde moment. Maar ook dat had bestraft moeten worden.”
Wie staat vooraan op de grid?
Hamilton, die vorig jaar bij de strijd in bocht 1 betrokken was, start nu vanaf pole position. Hij was in de kwalificatie 0,009 seconde sneller dan Russell. De startopstelling is na de straffen voor Verstappen, Lawson en Bottas veranderd ten opzichte van de uitslag van de kwalificatie.
Voor de eerste ronde geldt dat een coureur die in bocht 1 tot en met 3 van de baan gaat, zijn positie vóór bocht 4 moet teruggeven. Gebeurt dat in bocht 4 tot en met 6, dan moet het vóór bocht 12.
