George Russell start de Grand Prix van Brazilië met een gridstraf van vijf plaatsen. Mercedes laat de verbrandingsmotor in zijn auto vervangen. Daarmee komt hij boven het aantal motoronderdelen uit dat hij dit seizoen mag gebruiken, en dat levert automatisch een straf op. Russell legt in een Instagram-story van Mercedes uit waarom het team nu voor de wissel kiest, schrijft RacingNews365. “Ik moest tussen Singapore en het einde van het seizoen sowieso ergens een gridstraf nemen. We vonden dit een goede plek om dat te doen.”
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Wat er aan de motor verandert
Het gaat om een gewone vervanging van de verbrandingsmotor. Mercedes haalt het nieuwe exemplaar uit de voorraad onderdelen voor dit seizoen. Het heeft dezelfde specificatie als de eerder goedgekeurde motor.
Bij zo’n wissel gaat het blok van de V6 eruit, samen met de belangrijkste mechanische onderdelen: de cilinderkoppen, de zuigers, de krukas en de kleppentrein. Andere onderdelen, zoals de turbo en de motor generator units, kunnen in de auto blijven.
Voor Russell is het zijn zesde verbrandingsmotor van het jaar. Eerder kreeg hij ook al een gridstraf in Singapore. De nieuwe motor betekent niet dat Mercedes de langverwachte ADUO-update heeft doorgevoerd. Het team werkt hard aan die upgrade, maar hij is nog niet klaar voor het raceweekend in Brazilië.
Lees ook: Red Bull verlengt het contract van Racing Bulls-teambaas Permane tot 2031
Hamilton als voorbeeld
Russell wijst bij zijn keuze naar Lewis Hamilton. “Lewis had hier een aantal jaar geleden een flinke gridstraf en reed een goede race”, zegt hij. “Vijf plaatsen lijkt niet zo erg, en we proberen weer naar voren te rijden.”
Hamilton kreeg in 2021 op Interlagos een veel zwaardere straf. Hij zakte naar de tiende plek op de grid. Daarna reed hij door het veld naar voren en klopte Max Verstappen op ronde 59 voor de zege. Russells straf is een stuk kleiner.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download appEen seizoen vol technische problemen
De straf komt na een zware periode voor Russell. In Mexico-Stad startte hij als tweede. Door een probleem met de vermogensafgifte verloor hij direct plaatsen, daarna kreeg hij contact met Isack Hadjar. Hij ontving een tijdstraf van tien seconden en eindigde als zesde. Teamgenoot Antonelli werd in die race derde en daarmee wereldkampioen.
In gesprek met de media in São Paulo vertelde Russell dat hij het seizoen met zijn engineer race voor race heeft doorgenomen, schrijft Formula1.com. “Ik denk dat ik nog nooit zoveel tegenslagen heb gehad in mijn carrière. We hadden zes races zonder problemen en veertien races met een of ander mankement.”
Lees ook: Mercedes kan zondag in Brazilië de constructeurstitel winnen
In de WK-stand staat Russell vierde met 250 punten. Hij heeft 11 punten minder dan Verstappen en 9 punten minder dan Hamilton.
Over zijn gemoedstoestand was Russell na afloop van de race in Mexico-Stad duidelijk. “We hebben allemaal problemen waar we mee omgaan. We hebben goede dagen en slechte dagen, goede jaren en slechte jaren. Ik denk dat het belangrijk is om je daardoor niet te laten definiëren. Je moet sterker terugkomen, en daar zijn we hier voor.”
