Geen enkel financieel aanbod van KTM had Pedro Acosta kunnen overhalen te blijven: hij wil tegen Marc Marquez racen met dezelfde motorfiets. Dat zegt KTM-CEO Gottfried Neumeister, die naar eigen zeggen persoonlijk heeft geprobeerd de Spanjaard binnenboord te houden. Het mocht niet baten. Acosta vertrekt na dit seizoen naar Ducati, waar hij Pecco Bagnaia vervangt.
De vertrekkende KTM-coureur won dit seizoen nog geen grand prix, maar geldt samen met Marc Marquez als de opvallendste coureur van de MotoGP-klasse. Marquez is ondanks blessures de titelfavoriet, terwijl Acosta zijn KTM-teamgenoten ver achter zich laat. Precies die vergelijking met Marquez zou de doorslag hebben gegeven bij Acosta’s keuze voor Ducati.
Geen geldbod kon Pedro Acosta overtuigen
Neumeister sprak tijdens de thuisrace van KTM op de Red Bull Ring met The Race over het vertrek. Hij maakte geen geheim van zijn teleurstelling. “Ik vind het echt heel erg, en ik heb het geprobeerd. Dat is geen geheim. Ik heb zelf geprobeerd hem te overtuigen om te blijven”, zei hij tegenover The Race.
Wat volgde, maakte volgens de KTM-topman diepe indruk. “Ik krijg er nog steeds kippenvel van, want hij zei tegen me: ‘Luister, Gottfried, het gaat niet om een miljoen meer of minder.'”
Lees ook: Daily Mail boycot F1 na ban van journalist McEvoy voor laatste drie races
“Ik ben Spaans”
Neumeister citeerde Acosta uitgebreid om zijn punt te maken. Volgens hem draaide de keuze niet om geld, maar om een principe dat weinig coureurs nog hanteren. “We hebben rijders gezien die op de beste motor van het veld zitten en toch voor geld naar een ander team stappen. Dat is voor mij geen racementaliteit”, aldus de KTM-CEO.
De rest van de uitspraak liet volgens Neumeister weinig ruimte voor twijfel over Acosta’s motivatie. “Hij zei simpelweg: ‘Ik ben Spaans. Ook als jullie een betere motor hebben, de 850cc, en ik daarop zou winnen, wil ik Marc verslaan met hetzelfde wapen.’ En dan sta je met lege handen. Dat is zo’n mooie aanmoediging. Ik zal altijd goede gevoelens bij hem houden.”
De opmerking over coureurs die “voor geld” naar een ander team stappen, kan volgens The Race gelezen worden als verwijzing naar Jorge Martin. Die verliet KTM jaren geleden op slechte voet en tekende dit jaar al vroeg voor een overstap van Aprilia naar Yamaha, terwijl hij meevecht om de titel.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download appBeirer zag het al lang aankomen
KTM-motorsportbaas Pit Beirer zei vorig weekend al dat er volgens hem “op de een of andere manier een kans” was om Acosta te behouden. Maar hij erkende dat de wens om zich met Marquez te meten al lang bij de coureur groeide. “Het groeide al een tijd in hem dat hij weg wilde en dezelfde motor als Marc wilde hebben, om gewoon uit te zoeken wie beter is, hij of Marc. Dat is iets wat we volgens mij niet konden overtreffen”, zei Beirer.
Lees ook: Analisten zien in Antonelli’s titel het begin van een bijzondere loopbaan
Vertrouwen in de fabriekslineup van 2027
Ondanks het verlies van zijn uitblinker benadrukte Neumeister zijn vertrouwen in de toekomstige fabrieksbezetting van KTM: Alex Marquez en Fabio Di Giannantonio. Hij haalde dat punt na afloop van zijn mediasessie zelfs nog een keer specifiek aan, alsof hij wilde voorkomen dat het verhaal alleen over het gemis van Acosta zou gaan.
Een deur die op een kier blijft
Dat de verhoudingen tussen Acosta en KTM ondanks het vertrek goed blijven, blijkt ook uit de dagelijkse praktijk. De coureur mag maandag opnieuw KTM’s 850cc-prototype testen op de Red Bull Ring, nadat hij dat eerder al in Brno deed. Neumeister liet daarbij doorschemeren dat een latere reünie niet is uitgesloten.
Het vertrek van Acosta oogt daarmee minder als een zakelijke breuk en meer als een sportieve keuze die KTM zelf niet kon overbieden. Wie dit seizoen kijkt naar wie Marquez daadwerkelijk partij durft te geven, ziet dat Acosta zichzelf volgend jaar in de positie brengt om dat antwoord op de baan te geven, met exact dezelfde motorfiets.
