Journalist Jonathan McEvoy van de Daily Mail zegt dat hij een paddockverbod heeft gekregen voor de laatste drie races van 2026.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Volgens PlanetF1 is zijn accreditatie ingetrokken voor de rest van het seizoen en krijgt hij die in 2027 terug. McEvoy wijst naar Ferrari als aanleiding, na een opmerking over Leclerc in een column die hij schreef tussen de Grands Prix van Mexico en Brazilië.
De Daily Mail reageert op de ban met een boycot en doet geen verslag van de races en persconferenties in Las Vegas, Qatar en Abu Dhabi. De krant noemt de ban ‘draconisch’.
Lees ook: Analisten zien in Antonelli’s titel het begin van een bijzondere loopbaan
FIA wijst op de richtlijnen
Een woordvoerder van de FIA stelt dat media-accreditatie volgens de richtlijnen van het wereldkampioenschap 2026 naar eigen goeddunken van de FIA wordt verleend. De FIA kan die op elk moment zonder voorafgaande kennisgeving intrekken.
Volgens de woordvoerder vragen de richtlijnen minimaal de hoogste normen van eerlijkheid en professionaliteit.
Daily Mail en Ecclestone reageren
Chris Dean, hoofd sport van de Daily Mail, reageert op de ban van McEvoy. “Dit is een ongekende en schandalige aanval op de persvrijheid.”
Lees ook: Newey eiste in 2005 volgens Horner £6 miljoen per jaar van Red Bull
Dean waarschuwt voor de gevolgen. “We komen op gevaarlijk terrein als de FIA zo hardhandig reageert op milde en terechte kritiek op één coureur.”
Oud-F1-baas Bernie Ecclestone reageert in een verklaring aan de Daily Mail. “Ik weet niet waarom de FIA dat ooit zou doen.”
Ecclestone zegt verder: “Ik kijk ernaar uit om te lezen wat hij schrijft. Ik hoef dat niet te doen, het is mijn eigen keuze. Ik vind het volkomen gestoord.”
Over McEvoy zegt Dean: “Jonathan McEvoy is een onbevreesde journalist van de bovenste plank die lezers achter de schermen van de glimmende buitenkant van de F1 meeneemt. De FIA moet zijn accreditatie per direct herstellen.”
