Waarom Haas de verwachtingen niet kan waarmaken

Haas beleeft een teleurstellend seizoen met hun nieuwe rijdersduo Esteban Ocon en Ollie Bearman. Het Amerikaanse team staat op de negende plaats in het constructeurskampioenschap. Dit is een achteruitgang ten opzichte van de zevende plek in 2024.

Dramatische seizoenstart in Australië

De VF-25 had een rampzalige start in Melbourne. Het team kwalificeerde zich achteraan op de grid. Teambaas Ayao Komatsu voelde zich ziek van de slechte prestaties. Bearman noemde de situatie een “onwelkome verrassing”.

China brengt hoop

Een week later in Shanghai volgde het hoogtepunt van het seizoen. Haas scoorde een dubbele puntenfinish met Ocon vijfde en Bearman achtste. Deze posities kwamen door diskwalificaties van Charles Leclerc en Lewis Hamilton. Ocon beschreef het als een “geweldige ommekeer”.

Het team toonde dat de VF-25 snelheid heeft. Ook de strategie klopte die dag. Bearman klom op van de zeventiende startpositie.

Ocon wint intern duel

Ocon presteert beter dan zijn jonge teamgenoot. In de kwalificatie staat het 8-6 in het voordeel van de Fransman. In de races is de score 9-5. Ocon verzamelde 27 punten tegenover 8 voor Bearman.

Bearman had meer pech met technische problemen. Hij viel twee keer uit door mechanische defecten. Ocon kende slechts één uitvalbeurt.

Inconsistentie blijft probleem

Haas kan geen stabiele prestaties leveren. Na China volgde een periode zonder punten tussen Saudi-Arabië en Imola. Op Silverstone botsten beide rijders met elkaar.

Ocon erkent de problemen: “We scoren punten, maar zijn niet consistent genoeg. We moeten die stabiliteit vinden.”

Het team wil op termijn het podium bereiken. Voor nu focussen ze op het verbeteren van de middenveldpositie. De tweede seizoenshelft moet meer stabiliteit brengen.