Oliver Bearman overschreed in de sprintrace de maximale tijd van 1:52.0 tussen de safety car-lijnen, maar komt weg zonder straf. De stewards van de Grand Prix van Singapore onderzochten het incident met car 87 en besloten dat er geen sprake was van onnodig langzaam rijden.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
De klacht ging over een vermeende overtreding van artikel B1.8.5 van het FIA F1-reglement en artikel 12.2.1.i van de Internationale Sportcode, in combinatie met de Competition Notes van de wedstrijdleider. Bearman en een teamvertegenwoordiger van TGR Haas F1 Team werden gehoord.
Na het bekijken van marshalling- en positiedata, timingdata en boordcamerabeelden concludeerden de stewards dat Bearman gedurende het grootste deel van het circuit wel degelijk op of boven de vereiste snelheid reed om onder de limiet te blijven. Alleen op één moment vertraagde hij fors, om een andere coureur ruim baan te geven en zo niet in de weg te zitten.
Lees ook: Vasseur noemt de hobbels voor bocht 1 in Mexico-Stad bijna gevaarlijk
Volgens de stewards was dat precies de reden dat Bearman boven de maximumtijd uitkwam: hij nam passende maatregelen om een andere rijder niet te hinderen. Van onnodig langzaam rijden was daarom geen sprake, en er volgt geen verdere actie.
De beslissing is ondertekend door stewards Felix Holter, Matthew Selley, Pedro Lamy en Paul Ng. Het team heeft het recht om in beroep te gaan tegen deze beslissing.
Lees het volledige document hier: beslissingsdocument FIA.
