Lewis Hamilton voerde in Austin een gesprek met Esteban Ocon over diens vertrek bij Haas. Het team maakte eerder deze maand bekend dat het contract van Ocon na twee seizoenen niet wordt verlengd. Tijdens het weekend van de Grand Prix van de Verenigde Staten dook een foto op van de twee coureurs in gesprek op het Circuit of the Americas.
Ocon bevestigt nu wat er gebeurde. “Ja, Lewis kwam naar me toe in Austin. We hebben een beetje gepraat over de situatie en over hoe het is gelopen”, zei hij tegen de media, onder wie RacingNews365.
Het gesprek tussen Ocon en Hamilton
Aan Ocon werd voorgelegd dat het fijn was dat Hamilton die moeite deed. Hij antwoordde: “Zeker. Ja, absoluut.”
Eerder had Ocon al gezegd dat Lance Stroll de enige coureur was die hem medeleven had getoond na het nieuws over Haas. Daarna verscheen de foto van het gesprek met Hamilton.
Lees ook: Hamilton ziet de laatste vijf races van Ferrari als testraces voor 2027
Haas kiest voor Camara
Eigenaar Gene Haas en teambaas Ayao Komatsu kiezen in plaats van Ocon voor Rafael Camara. De F3-kampioen strijdt dit seizoen ook om de titel in de F2. Camara kreeg zijn kans na een shootout op het circuit van Portimão, waar zijn snelheid naar verluidt had overtuigd.
Ocon zoekt daarom een nieuwe kans, bij voorkeur in de Formule 1. Volgens RacingNews365 kan ook een rol als derde coureur of testrijder voor een seizoen een optie zijn. Hij blijft dan zichtbaar in de paddock, met een terugkeer op de grid in 2028 als doel.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download appOcon mist de eerste training in Mexico City
Ocon is dit weekend in Mexico City een van de tien coureurs die de eerste training overlaten aan een rookie. Dat schrijft het reglement voor. De Japanner Ryo Hirakawa neemt zijn auto over. De eerste training begint vrijdag om 19.30 uur Nederlandse tijd.
Ocon ziet dat niet als een groot nadeel voor de rest van het weekend. “Dit circuit is normaal gesproken niet het zwaarst voor de power unit”, zegt hij. “Op basis van het simulatorwerk dat we hebben gedaan, komt het niet naar voren als een van de zware circuits.”
Lees ook: Bearman weet niet wanneer Haas hem bevestigt voor 2027
Volgens Ocon heeft het team op dit circuit veel ruimte voor deployment door de ronde heen. “Er wordt veel geremd en er is weinig luchtweerstand. De auto heeft weinig luchtweerstand en we lopen vooral op topsnelheid tegen onze grens aan.”
“Het is duidelijk niet ideaal om FP1 te missen, maar het kan zijn dat de baan in FP1 heel vuil is”, zegt Ocon. “Al met al is het geen slechte plek om een sessie te verliezen. Het is vrij laat in het seizoen, we hebben inmiddels veel geleerd en er zijn niet zo veel bochten.”
Ocon vergelijkt het met andere circuits. “Als je kijkt naar andere circuits waar ik de eerste training had kunnen missen, bijvoorbeeld Austin, dan was dat een stuk lastiger geweest.”
