De stewards ontvingen een rapport van de Technical Delegate over auto nummer 5. Het team werd opgeroepen om uitleg te geven. De regelgeving schrijft voor dat de luchtdruk in de motorinlaat te allen tijde onder de 4,8 barA moet blijven.

Bortoleto gediskwalificeerd uit Miami sprint na motorovertreding
De druk werd gemeten door twee FIA-goedgekeurde apparaten. Deze apparaten waren geïnstalleerd in goedgekeurde locaties in het motorinlaatsysteem. De metingen vonden plaats stroomafwaarts van het koelluchtsysteem.
Het team van Bortoleto gaf toe dat de bevinding van de Technical Delegate correct was. Het team verklaarde dat de overtreding plaatsvond tijdens één ronde. De temperaturen stegen hoger dan verwacht. Zodra dit duidelijk werd, nam het team maatregelen om de druk weer binnen de regels te brengen.
De stewards erkenden dat het team actie ondernam. Toch stelden zij vast dat de auto volgens de regelgeving te allen tijde aan de eisen moet voldoen. Dit was niet het gevoel tijdens de sprintrace op 2 mei om 13:44 uur.
De stewards pasten de gebruikelijke straf toe voor een technische overtreding. Auto nummer 5 werd gediskwalificeerd uit de sprintclassificatie. Het besluit volgde uit schending van artikel C5.3.2 van de FIA F1 Regulations.
De stewards waren Nish Shetty, Natalie Corsmit, Vitantonio Liuzzi en Steve Pence. Het officiële document staat hier beschikbaar.
Bortoleto en Audi Revolut F1 Team kunnen in beroep gaan tegen dit besluit volgens artikel 15 van de FIA International Sporting Code.