De stewards ontvingen om 17:04 uur een rapport van de wedstrijdleider over een mogelijk regelovertreding. Pierre Gasly in auto nummer 10 raakte met zijn wielen die van auto 27 bij de uitgang van bocht 5.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
De stewards bekeken verschillende videobeelden van het incident. Ze analyseerden ook beelden vanuit de cockpit van beide auto’s. Het onderzoek richtte zich op een mogelijke overtreding van Appendix L, hoofdstuk IV, artikel 2(d) van het International Sporting Code.
De wedstrijdleiding concludeerde dat geen coureur volledig of voornamelijk schuldig was aan het incident. Ze omschreven de situatie als een incident dat voortkwam uit close racing. Het incident had geen sportieve gevolgen voor beide rijders.
De beslissing werd om 18:05 uur officieel gecommuniceerd aan het team van BWT Alpine Formula 1 Team. De stewards die het incident beoordeelden waren Garry Connelly, Mathieu Remmerie, Derek Warwick en Mohammed Al Hashmi.
Lees ook: Alpine haalt Mike Elliott terug als chief technical officer
Het document vermeldt dat teams het recht hebben om in beroep te gaan tegen bepaalde beslissingen van de stewards. Dit moet gebeuren volgens artikel 15 van de FIA International Sporting Code binnen de geldende termijnen.
