Lawson krijgt tijdstraf van 10 seconden na track limits overtreding GP Saudi-Arabië
📱 Download de F1Head app voor sneller F1 nieuws!
Stewards bestraffen Lawson voor track limits overtreding
De stewards van de Saudi-Arabische Grand Prix hebben Liam Lawson van Visa Cash App Racing Bulls een tijdstraf van 10 seconden opgelegd wegens het verlaten van de baan en het behalen van een blijvend voordeel. De incident vond plaats tijdens een inhaalactie op Jack Doohan in auto nummer 7.
Volgens het officiële stewards-rapport verliet Lawson de baan bij bocht 2 tijdens zijn poging om Doohan in te halen. Hoewel de Nieuw-Zeelander de inhaalactie voor bocht 1 wist af te ronden, droeg hij teveel snelheid de bocht in waardoor hij niet binnen de baan kon blijven.
Uitgebreid onderzoek door wedstrijdleiding
De stewards hebben uitgebreid bewijs onderzocht voordat zij tot hun beslissing kwamen. Het onderzoek omvatte:
- Positiegegevens van het marshalling systeem
- Video-beelden van verschillende camera’s
- Timing en telemetriedata
- Teamradio communicatie
- In-car camera beelden
Uit dit onderzoek bleek dat Lawson de inhaalactie niet succesvol kon voltooien zonder de baan te verlaten, waarmee hij een onrechtmatig voordeel behaalde dat hij niet teruggaf.
Schending van F1-reglement
De overtreding valt onder artikel 33.3 van het FIA Formule 1 Sportreglement, dat handelt over het verlaten van de baan en het behalen van voordelen. De stewards pasten de standaardstraf van 10 seconden toe, welke wordt opgeteld bij Lawsons totale racetijd.
In hun beslissing stellen de stewards duidelijk: “Hij kon daarom Car 7 niet succesvol inhalen zonder de baan te verlaten en behaalde daarmee een blijvend voordeel dat hij niet teruggaf.”
Impact op eindresultaat
De tijdstraf werd om 23:00 lokale tijd definitief, ongeveer drie uur na het incident dat plaatsvond om 20:50. De 10 seconden worden opgeteld bij Lawsons totale racetijd, wat mogelijk invloed heeft op zijn eindklassering in de Saudi-Arabische Grand Prix.
Het stewardspanel bestond uit Nish Shetty, Loïc Bacquelaine, Enrique Bernoldi en Hasan Al Abdali. Zij benadrukken in hun rapport dat beslissingen onafhankelijk van de FIA worden genomen en uitsluitend gebaseerd zijn op relevante reglementen en gepresenteerd bewijs.
Mogelijkheid tot beroep
Racing Bulls heeft het recht om tegen deze beslissing in beroep te gaan conform artikel 15 van de FIA Internationale Sportcode en hoofdstuk 4 van de FIA Gerechtelijke en Disciplinaire Regels, binnen de daarvoor geldende termijnen.
Track limits blijven een belangrijk aandachtspunt in de moderne Formule 1, waarbij de FIA consequent optreedt tegen coureurs die voordeel behalen door buiten de witte lijnen te rijden.
Bekijk het volledige officiële document:
FIA Beslissing Document 46 – Saudi-Arabische Grand Prix
