Dit seizoen staat de GP van Las Vegas voor het eerst op de kalender van de F1. Het duurt nog even, maar er moet veel geregeld worden en daarom zijn de aannemers in Las Vegas al druk bezig, zodat alles in goede banen geleid kan worden. Straten opnieuw aanleggen, tijdelijke bruggen ontwikkelen, turbines opbouwen en nog veel meer. De projectmanager van de GP is Terry Miller en hij spreekt over een gigantisch evenement. “Dit is een van de meest agressieve programma’s op het gebied van constructie en ontwerp die ik heb gezien, zeker in Vegas, maar ook op het gebied van sport”, dit heeft hij gezegd tegen The Hollywoordreporter.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Kosten Paddock Building
Het kost veel geld om alles te realiseren. Het paddockgebouw kost 480 miljoen dollar. Het wordt een gebouw met meerdere verdiepingen en een lengte van drie American Football velden. Op het dak komt een groot videoscherm van 28.000 vierkante meter, dit wordt horizontaal op het dak geplaatst, het is dus zichtbaar vanuit de lucht.
Helemaal afsluiten is onmogelijk
Las Vegas met alle dure hotels kan niet dagenlang af worden gesloten van het verkeer. De races vinden pas in de avonduren plaats en daarom hoeven de wegen pas vanaf 17.00 uur te worden afgesloten. Vanaf 19.00 uur zijn de straten helemaal afgesloten voor al het verkeer. De eerste vrije training is donderdagavond en de tweede vrije training eindigt om 1 uur in de nacht (plaatselijke tijd). Vanaf 2 uur in de nacht zijn de wegen dus weer te gebruiken voor het overige verkeer.
