Renault verkoopt zijn vestiging in Viry-Châtillon aan het Belgische Dumarey Group. Dat blijkt uit een officiële mededeling. Het bedrijf is gespecialiseerd in techniek en ontwikkeling van aandrijflijnen en onderdelen voor massaproductie-auto’s en staat klaar om de Franse locatie over te nemen. Het overnamevoorstel is al ingediend bij Alpine Racing.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Beide partijen analyseren nu de hele organisatie en de financiële kant ervan. Ze willen daarmee snel bepalen hoe ze verdergaan.
Wat Dumarey Group in Viry overneemt
Dumarey Group neemt Alpine Racing SAS over, het bedrijf dat in Viry-Châtillon is gevestigd. Daaronder vallen volgens de mededeling “de teams en de materiële en immateriële activa die nodig zijn om de locatie te laten draaien”.
Viry ligt in de zuidelijke voorstad van Parijs. Tientallen jaren lang was de plek de thuisbasis van het Formule 1-motorprogramma van Renault. Het gold als een belangrijk centrum voor de Franse autosport.
Eind vorig jaar stopte Renault met zijn eigen motorafdeling. Alpine koos toen voor een klantenmotor van Mercedes. Daardoor kwam de toekomst van honderden medewerkers in Viry in gevaar.
Lees ook: Verstappen sluit motorstraf in de laatste zes races niet uit
Gevolgen voor het WEC-programma van Alpine
De overname raakt ook het WEC-programma van Alpine. Aan het eind van dit jaar stopt het merk in het World Endurance Championship. Viry werd gebruikt om de door Mecachrome gebouwde motoren van de Alpine A424 LMDh te onderhouden en te assembleren.
Fabriekspartner Signatech wil de A424 in 2027 onder een ander merk laten rijden. Volgens Motorsport.com leek Signatech na de 6 uur van Fuji van vorige maand op het punt te staan een deal te sluiten met het Chinese merk Geely. De gesprekken tussen beide partijen lijken inmiddels te zijn afgebroken.
Lees ook: Nieuwe Mercedes-motor niet klaar voor Austin en mogelijk ook niet voor Mexico
Teambaas Philippe Sinault zegt al weken dat alles klaarstaat om het A424-programma volgend jaar voort te zetten. Hij noemt de ingenieurs, de mecaniciens en alle andere benodigde middelen. Een nieuw team moet ook coureurs contracteren en de coureurs bevestigen die al bij het programma betrokken zijn. De auto met startnummer 35 werd dit seizoen bestuurd door Antonio Felix da Costa, Ferdinand Habsburg en Charles Milesi. Da Costa vertrekt.
Voor de inschrijving voor het seizoen 2027 geldt een deadline op 25 november. Tegen die datum moeten alle formele documenten rond zijn om een plek in de Hypercar-klasse te krijgen.
