De nieuwe motor van Mercedes komt niet naar Austin. Het team wilde de Mercedes ADUO-motor dit weekend voor het eerst inzetten, maar de upgrade is nog niet klaar. Dat meldt The Race. Volgens die bron is ook de Grand Prix van Mexico volgende week te vroeg, waardoor de Grand Prix van Brazilië de vroegste mogelijke datum is.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Mercedes zou de motor in Austin op de baan brengen. Dat plan is teruggedraaid.
Waarom de Mercedes ADUO-motor later komt
ADUO staat voor Additional Development and Upgrade Opportunities. Het is een systeem van de Formule 1 dat fabrikanten extra ontwikkelruimte geeft als hun motor te ver achterloopt. Mercedes zat volgens dat systeem meer dan 2 procent achter op de maatstaf van dit seizoen, de motor van Red Bull. Daardoor mag Mercedes midden in het seizoen een upgrade invoeren.
Die upgrade stond aanvankelijk gepland voor Austin. De motor is daar niet op tijd voor. Mercedes wil hem pas gebruiken als het team zeker weet dat hij een echte stap vooruit is.
Lees ook: Verstappen steunt Mekies, maar belooft niets voor Austin
Gridstraf voor Russell
Voor Russell heeft de nieuwe motor een extra gevolg. Hij kreeg in Singapore al een gridstraf na zijn motorpech in Sepang, begin deze maand. Hij krijgt opnieuw een gridstraf zodra hij de ADUO-motor in zijn auto krijgt.
Waarom het toch uitmaakt
Mercedes staat volgens The Race op het punt beide wereldtitels van 2026 te winnen. In de WK-stand voert Antonelli met 340 punten de lijst aan, voor Russell met 238 punten. Bij de constructeurs heeft Mercedes 578 punten, tegenover 444 voor Ferrari.
Toch kan de motor veel betekenen. The Race schrijft dat elke upgrade die Mercedes laat in 2026 invoert, grote invloed heeft op 2027. Wat het team met de ADUO-motor leert, kan volgend jaar nuttig zijn, ook als hij maar in twee of drie raceweekenden wordt gebruikt.
Lees ook: McLaren besluit Norris niet te straffen voor de botsing met Piastri
Chassis-upgrade op beide auto’s
Het chassis krijgt in Austin wel de nieuwste ontwikkelingen. Mercedes rijdt met de grote chassis-upgrade die in Sepang debuteerde op beide auto’s. In Singapore koos het team nog voor iets bijzonders: de twee auto’s hadden een verschillende specificatie. Mercedes leerde daar naar eigen zeggen veel van tijdens het weekend.
De debriefs sinds die race hebben het team verder geholpen om te bepalen hoe het de upgrade het best kan benutten. Mercedes bevestigde dat Antonelli en Russell in Austin allebei met de nieuwste upgrade rijden. Beide coureurs hebben de vernieuwde auto vanaf de eerste vrije training, die vandaag om 19:30 uur Nederlandse tijd begint.
