Horner probeerde Russell naar Red Bull te halen, Marko noemt boekdatum een schande, Antonelli krijgt geen champagne | F1Head Recap

Toevoegen als voorkeursbronDan toont Google ons F1-nieuws vaker en bovenaan in je zoekresultaten. Toevoegen Toevoegen als voorkeursbron op Google

Horner onthult dat hij Russell wilde weghalen bij Mercedes

Christian Horner probeerde George Russell naar Red Bull te halen, zo schrijft hij in zijn boek Drive. Dat deed hij tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië in 2025, zijn laatste race als teambaas, uit irritatie over de publieke avances van Toto Wolff richting Max Verstappen. “Nadat ik het zat was geworden van Totos uitdagende aanpak, besloot ik vuur met vuur te bestrijden en nam ik contact op met de mensen van George Russell voor een gesprek”, schrijft Horner. Hij vond de avances van Wolff respectloos tegenover Russell en liet dat ook weten aan diens adviseur, terwijl Russell uiteindelijk bij Mercedes bleef en Verstappen bij Red Bull.

Lees ook: McLaren verkoopt vijf F1-auto’s, waaronder de wagen van Brad Pitt

Marko noemt de verschijningsdatum van Drive een schande

Helmut Marko heeft fel gereageerd op de publicatiedatum van Horners boek. Drive kwam vandaag uit, precies vier jaar na de dood van Dietrich Mateschitz, en dat noemt Marko tegenover de Oostenrijkse krant Krone “een schande”. Over de inhoud zegt hij: “Dat is een verzameling leugens van zo’n laag niveau dat ik er niet op inga”, al corrigeert hij wel de bewering dat hij Horner geen condoleances stuurde na het overlijden van diens ex-partner. Horner beschrijft in het boek onder meer dat Marko gevoelige informatie zou hebben gelekt naar de pers en dat hij Horners voorkeur voor Alonso of Leclerc naast Verstappen blokkeerde.

Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download app

Antonelli mag in Austin geen champagne drinken

Kimi Antonelli krijgt in Austin geen champagne op het podium, ook niet als hij dit weekend wereldkampioen wordt. De drinkleeftijd in de Verenigde Staten is 21 jaar en Antonelli is 20, dus krijgt hij een alcoholvrij alternatief, vermoedelijk rozenwater met bubbels. Antonelli komt naar Texas met 102 punten voorsprong op Russell en moet zijn marge met minstens 23 punten vergroten om al kampioen te zijn, wat volgens Crash.net van hem de jongste wereldkampioen uit de Formule 1-geschiedenis zou maken.

Lees ook: Alpine-coureur Colapinto over zijn video tegen online haat: ‘Het was het laatste wat ik kon doen’

Honda erkent dat de nieuwe turbo het probleem in Singapore niet oploste

Honda geeft toe dat de nieuwe turbo de problemen van Aston Martin in Singapore niet heeft verholpen. “In Singapore brachten we een nieuwe turbo mee om de turbo lag te beheersen”, zei Shintaro Orihara, die wijst op de baanindeling en de energiesituatie als oorzaak. Mike Krack voegt toe dat de verwachtingen na een sterk resultaat in Maleisië mogelijk te hoog waren gesteld, terwijl Alonso en Stroll in Singapore beiden vanuit de pit lane moesten starten.

Red Bull belde Horner om hem te bedanken voor de motor

Red Bull nam contact op met Horner na de eerste zege van de eigen Red Bull Ford Powertrains-motor, zo vertelde hij in New York. “Het was een heel ander telefoontje dan dat van 15 maanden eerder”, zei Horner, die het een gewaardeerd gebaar van de aandeelhouders noemde.

Ocon en Alonso denken verschillend over de motoren van de toekomst

Esteban Ocon en Fernando Alonso verschillen van mening over hoe de motoren van de toekomst eruit moeten zien. Ocon ziet wel iets in een luide motor met een beetje elektrisch vermogen erbij, terwijl Alonso terughoudender is: “De wereld is veranderd”, zegt hij, al voegt hij toe dat hybride systemen misschien de juiste weg zijn.

FIA legt twee Straight Mode-zones vast voor Austin

De FIA heeft twee zones voor Straight Mode vastgelegd op het Circuit of the Americas, waar de coureurs voor het eerst actieve aerodynamica met de auto’s van 2026 gebruiken. De eerste zone begint 120 meter na bocht 20, de tweede 110 meter na bocht 11.

Adobe wordt partner van Alpine

Adobe sluit zijn eerste samenwerking in de Formule 1 en kiest daarvoor Alpine als partner. Het Amerikaanse softwarebedrijf wordt “official AI fan experience partner” van het team, met grote activaties vanaf het seizoen 2027.

Crawford en Slater rijden vrijdag in Mexico-Stad

Aston Martin zet Jak Crawford in de auto van Stroll tijdens de eerste vrije training in Mexico-Stad, zijn vierde optreden dit seizoen waarmee Aston Martin aan de rookie-verplichting voldoet. Audi laat op diezelfde training Freddie Slater debuteren, die een week later ook in Brazilië een sessie rijdt als voorbereiding op zijn overstap naar de Formule 2 in 2027.

Sainz krijgt zijn lounge terug in Las Vegas, Cadillac eert Perez

Carlos Sainz krijgt in november opnieuw zijn Smooth Operator lounge in het ARIA-hotel tijdens de Grand Prix van Las Vegas. Cadillac brengt intussen een Escalade-V met de naam van Sergio Perez uit, slechts elf exemplaren vlak voor diens 300e Grand Prix in Mexico-Stad.

Eerst is het Circuit of the Americas aan de beurt: het raceweekend begint dit weekend met de eerste vrije training, gevolgd door de kwalificatie en de race op zondag 25 oktober. Bekijk de Formule 1-kalender voor alle tijden van de MSC Cruises United States Grand Prix.