Beide Mercedes-coureurs rijden in Austin met het nieuwste upgradepakket, bevestigt Wolff. Kimi Antonelli en George Russell krijgen daarmee dezelfde specificatie van de W17. In Singapore was dat anders: de upgrade van Mercedes zat toen op de auto van Antonelli, terwijl Russell terugging naar de vorige specificatie.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
“Maleisië en Singapore waren moeilijke weekenden voor ons en we hebben hard gewerkt om te begrijpen waar we tekortschoten”, zegt Wolff, zo meldt PlanetF1. “Austin geeft ons de kans om te reageren. We rijden ons nieuwste updatepakket op beide auto’s, terwijl we de auto verder ontwikkelen.”
De upgrade van Mercedes levert nog niet wat het team hoopte
Na de race in Singapore zei Wolff dat Mercedes genoeg data had om een totaalbeeld van de updates te krijgen. In Maleisië was dat te weinig, omdat het natte weekend het rijden op een droge baan beperkte. Hij liet in Singapore ook weten dat het waarschijnlijk was dat beide coureurs met de updates zouden rijden. Russell en Antonelli vonden allebei dat dit voordeel moest opleveren.
Lees ook: FIA schrijft vanaf 2027 één velg voor in kwalificatie en race
Russell had in Singapore zelf al twijfels uitgesproken over de vraag of de nieuwe specificatie sneller was dan de oude. Nu bevestigt Wolff officieel dat ook hij op het Circuit of the Americas met de aangepaste onderdelen van de W17 rijdt.
Wolff zegt dat de nieuwe Mercedes een andere setupfilosofie nodig heeft dan de vorige auto. “Ik denk dat deze nieuwe auto een heel andere setupfilosofie vraagt dan de vorige, en dat is wat we nu leren”, zei hij tegen PlanetF1 en andere media.
Of de upgrade levert wat het team ervan verwachtte, is volgens hem nog niet duidelijk. “Heeft hij de prestaties waar we met de upgrade op hoopten? Ik denk het nog niet, maar het was een stap in de goede richting. In Austin zien we of we dat kunnen vasthouden en of er in feite meer snelheid in zit, want dat is van groot belang voor de ontwikkelrichting voor volgend jaar.”
Antonelli kan in Austin voor het eerst kampioen worden
In Austin kan de titel van Antonelli al vallen. Hij heeft dan wel hulp nodig van de uitslag. Een voorsprong van 125 punten na de race is genoeg om hem tot de jongste wereldkampioen ooit te maken.
In de WK-stand heeft Antonelli 340 punten. Russell staat tweede met 238 punten, Hamilton derde met 229.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download appWolff wil niet vooruitlopen op de zaken
Wolff vindt dat Mercedes door moet blijven ontwikkelen. “Het veld ligt ontzettend dicht bij elkaar, dus we moeten blijven vooruitgaan als we in de slotfase van het seizoen constant vooraan willen meevechten.”
“De Grand Prix van de Verenigde Staten is het begin van alweer een veeleisende triple-header. Er staat veel op het spel, maar we lopen niet op de zaken vooruit”, zegt Wolff. “De prioriteit is het weekend dat voor ons ligt: goed uitvoeren, het maximale uit onze prestaties halen en elke race nemen zoals die komt.”
“Austin wordt ook buiten het circuit een belangrijk weekend voor ons, met verschillende commerciële activiteiten in de stad.” Mercedes rijdt in Austin bovendien met blauwe accenten. Manufaktur, het individualiseringsprogramma van Mercedes-Benz, krijgt een speciale livery en passende racepakken.
Lees ook: Pirelli kiest C2, C3 en C4 voor de GP Verenigde Staten in Austin
Het raceweekend in Austin begint vrijdag 23 oktober met de eerste vrije training om 19.30 uur Nederlandse tijd. De race start zondag 25 oktober om 21.00 uur. Daarna volgen Mexico, van 30 oktober tot en met 1 november, en Brazilië, van 6 tot en met 8 november.
