De FIA heeft plannen bekendgemaakt om spatborden op Formule 1-auto’s te plaatsen om opspattend water te helpen verminderen tijdens natte omstandigheden. Vorige maand werd aangekondigd dat er enkele proeven zouden worden gestart met het idee. Het bedekken van de wielen kan een oplossing zijn voor het gebrek aan zicht dat optreedt als gevolg van opspattend water tijdens hevige regenval. Er wordt momenteel hard gewerkt aan het evalueren van het idee en het is de bedoeling dat prototypeversies van de wielkasten in de tweede helft van volgend seizoen klaar zullen zijn om te racen, hoewel 2024 waarschijnlijker lijkt.
Spatborden voor Formule 1-auto’s om opspattend water te verminderen
·
2 min
·
Door
Niek Vleugels
Herhaling voorkomen
Nikolas Tombazis, technisch directeur van de FIA, heeft uitgelegd waarom er gekozen is voor het gebruik van spatborden. Zo zullen de spatborden ongeveer drie keer per seizoen worden ingezet, omdat ze niet willen dat elke keer dat er een druppeltje regen valt, de onderdelen erop moeten. Het uiteindelijke doel is om een herhaling te voorkomen van de verregende Grand Prix van België in 2021, waarbij slechts een paar ronden achter de safety car konden worden gereden vanwege de ongeschikte omstandigheden om te racen. Ook is het probleem hoger op de prioriteitenlijst gekomen na de vertraging tijdens de Grand Prix van Japan van dit jaar op Suzuka vanwege slecht weer.
Verbetering verwacht
De FIA is al begonnen met het uitvoeren van enkele computersimulaties van de voordelen van de spatborden, maar heeft aangegeven dat het niet gemakkelijk is om te evalueren hoe het zicht wordt beïnvloed door opspattend water in plaats van de banden. Tombazis verwacht een verbetering van ongeveer 50 procent en heeft ook verduidelijkt dat de spatborden een hele race op de auto’s zullen blijven als ze eenmaal zijn gemonteerd. Dus de montage of verwijdering zou vóór een race moeten plaatsvinden of tijdens een rode vlag. Als een race erg nat begint en droog wordt, blijven ze erop.
