F1 nieuws Foto: Red Bull Content Pool

Verstappen onthult waarom hij niet altijd op de limiet rijdt

2 min lezen

Verstappen heeft zijn aanpak achter het stuur toegelicht. De Red Bull-coureur rijdt bewust niet altijd op 102 procent. Hij ziet dat andere coureurs dit wel doen en constant proberen om zo snel mogelijk te gaan.

Toevoegen als voorkeursbronDan toont Google ons F1-nieuws vaker en bovenaan in je zoekresultaten. Toevoegen Toevoegen als voorkeursbron op Google
Gratis Al het F1-nieuws, ook onderweg Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen Download voor Android Wachten op lights out… F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl. Download voor Android

Andere aanpak dan concurrentie

De viervoudig kampioen verscheen in de Up To Speed podcast samen met Coulthard en Schiff. Coulthard wilde weten hoe Verstappen keer op keer de limiet van de grip weet te voelen zonder fouten te maken. De vraag leidde tot een verrassend antwoord.

“Ik denk dat je het grootste deel van de tijd niet op 102 procent rijdt,” zei Verstappen. “Veel coureurs die ik zie zijn constant bezig, weet je, ze proberen constant om zo snel mogelijk te gaan. Dat doe ik waarschijnlijk niet.”

Lees ook: Red Bull voert volgens Mekies geen serieuze gesprekken over motoren voor Aston Martin

Ervaring in andere raceklassen

Verstappen wijt zijn gevoel achter het stuur aan twee factoren. De eerste is zijn ervaring in verschillende raceklassen vanaf jonge leeftijd. Hij racete met alles wat een motor had.

“Ik denk dat het proberen van veel verschillende soorten racen helpt in verschillende omstandigheden,” legde hij uit. “Je pikt altijd iets op dat bruikbaar kan zijn in een situatie wanneer je de auto verliest of wat dan ook.”

Transfer tussen disciplines

De Red Bull-coureur gebruikt technieken uit verschillende disciplines. Wat hij leert in de Formule 1 past hij toe in GT-auto’s of prototype-wagens. Deze aanpak maakt hem een veelzijdiger coureur.

“Ik hou ervan om alle verschillende soorten auto’s te rijden,” zei hij. “Er is altijd een techniek of iets dat je een beetje meer van een allround-coureur maakt die je kunt gebruiken.”

Lees ook: Norris doet met LN4 Fusion in 2027 ook mee in de Formule 2

Spiergeheugen door simulatie

De tweede factor is constant oefenen. Verstappen traint ook online om zijn spiergeheugen te ontwikkelen. Deze combinatie van echte en virtuele kilometers heeft hem gevormd tot de coureur die hij nu is.

In 2025 eindigde Norris zijn titelreeks, maar teambazen en medecoureurs kozen Verstappen nog steeds als beste coureur van het seizoen. Dit weekend begint zijn jacht op een vijfde titel in Melbourne, waar de Formule 1 kalender van 2026 van start gaat.