Alexander Albon is gediskwalificeerd voor de kwalificatie van de Grand Prix van Singapore. De achtervleugel van zijn Williams voldeed niet aan de technische reglementen. De DRS-opening was te groot.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
De stewards hebben Alexander Albon uit de kwalificatie-uitslag gehaald. De controle na de sessie wees uit dat zijn Williams een illegale achtervleugel had. De coureur start zondag vanaf de laatste positie.
De technische commissarissen maten de DRS-opening van de Williams. De DRS staat voor Drag Reduction System. Dit systeem zorgt ervoor dat de achtervleugel openklapt op rechte stukken. De auto krijgt daardoor meer snelheid.
Het reglement schrijft voor dat de opening maximaal 85 millimeter mag zijn. De Williams van Albon had aan beide kanten een grotere opening. De meting gebeurde op zaterdagavond om 22:39 uur tijdens de controle na de kwalificatie.
Lees ook: Startopstelling sprintrace GP Singapore 2026: Verstappen op pole, Russell naast hem
Williams kwam zondag om 00:41 uur voor de stewards. Het team erkende de overtreding direct. Williams had zelf voor de kwalificatie ook metingen gedaan. Die metingen wezen uit dat alles in orde was. De officiële controle van de FIA liet echter andere waarden zien.
Het team betwistte de meetmethode niet. Williams accepteerde ook de meetapparatuur van de FIA. De vertegenwoordiger van het team gaf toe dat de achtervleugel niet aan de eisen voldeed.
De stewards pasten de standaardstraf toe voor technische overtredingen. Die straf is diskwalificatie uit de sessie. Albon verliest daardoor zijn kwalificatietijd en startpositie. Hij mag wel aan de race deelnemen.
De stewards die de beslissing namen waren Gerd Ennser, Loïc Bacquelaine, Natalie Corsmit, Derek Warwick en Paul Ng. Williams heeft het recht om in beroep te gaan tegen deze beslissing.
Het volledige document is beschikbaar via de officiële FIA-website.
