Alexander Albon heeft tijdens de kwalificatie voor de Miami Grand Prix een berisping gekregen van de wedstrijdleiding. De Williams-coureur voegde zich zonder geschikte opening in bij de pitlane, wat leidde tot een overtreding van het sportief reglement.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
CONTENT:
Miscommunicatie leidt tot regelovertreding
De FIA-stewards hebben Alexander Albon een niet-rijdende berisping gegeven na een incident in de pitlane tijdens de kwalificatiesessie van de Miami Grand Prix. De Williams-coureur kreeg om 18:30 lokale tijd te horen dat hij artikel 34.8 van het FIA Formule 1 Sportreglement had overtreden.
Het incident vond plaats om 16:15 tijdens de kwalificatie, toen Albon de snelle rijbaan van de pitlane oprees zonder dat er een geschikte opening was om zich in te voegen. Volgens de stewards had auto nummer 23 geen wiel in de snelle rijbaan toen deze uit de garage kwam, waardoor Albon niet het recht had om zich tussen de al gevormde rij auto’s te voegen.
Lees ook: Stella ziet duidelijk probleem bij Piastri: ‘Als je rijdt en denkt, word je trager’
Monteur probeerde Albon tegen te houden
Uit het onderzoek van de wedstrijdleiding blijkt dat er sprake was van een miscommunicatie tussen de Williams-coureur en zijn team. De stewards stelden vast dat een monteur probeerde om Albon tegen te houden, maar dat de Thaise coureur het signaal van de monteur verkeerd interpreteerde.
“De stewards erkennen dat de monteur de coureur probeerde tegen te houden, maar de coureur interpreteerde het signaal van de monteur verkeerd en reed de snelle rijbaan op,” staat in het officiële document van de wedstrijdleiding.
Geen gevaarlijke situatie ontstaan
Ondanks de regelovertreding benadrukken de stewards dat de manier waarop Albon de snelle rijbaan oprees niet gevaarlijk was. Dit was een belangrijke factor in hun beslissing om slechts een berisping uit te delen in plaats van een zwaardere straf.
Omdat het incident plaatsvond in de pitlane bij zeer lage snelheid en niet tijdens het racen op het circuit, hebben de stewards besloten tot een niet-rijdende berisping. Dit betekent dat de straf geen invloed heeft op Albons startpositie voor de race.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Eerste berisping van het seizoen
Voor Albon is dit de eerste berisping van het huidige seizoen. De Thai-Britse coureur en zijn team Atlassian Williams Racing werden opgeroepen door de wedstrijdleiding nadat de race director het incident had gemeld.
De stewards, bestaande uit Felix Holter, Mathieu Remmerie, Derek Warwick en Steve Pence, onderzochten het incident aan de hand van video-materiaal en beelden vanuit de cockpit van Albons Williams. Ook hoorden zij zowel de coureur als een teamvertegenwoordiger van Williams.
Reglement duidelijk over pitlane-procedure
Het incident benadrukt het belang van de strikte procedures in de pitlane. Artikel 34.8 van het FIA Formule 1 Sportreglement schrijft voor hoe coureurs zich moeten gedragen bij het verlaten van hun garage en het invoegen in de pitlane.
Daarnaast verwees de wedstrijdleiding naar punt 11 van document 33, de Race Director’s Event Note, waarin specifieke instructies voor de Miami Grand Prix waren opgenomen betreffende het pitlane-verkeer.
Williams en Albon hebben het recht om in beroep te gaan tegen deze beslissing binnen de toepasselijke termijnen, conform artikel 15 van de FIA Internationale Sportcode.
Het volledige officiële document van de FIA-stewards is hier te vinden.
Miscommunicatie leidt tot regelovertreding
De FIA-stewards hebben Alexander Albon een niet-rijdende berisping gegeven na een incident in de pitlane tijdens de kwalificatiesessie van de Miami Grand Prix. De Williams-coureur kreeg om 18:30 lokale tijd te horen dat hij artikel 34.8 van het FIA Formule 1 Sportreglement had overtreden.
Het incident vond plaats om 16:15 tijdens de kwalificatie, toen Albon de snelle rijbaan van de pitlane oprees zonder dat er een geschikte opening was om zich in te voegen. Volgens de stewards had auto nummer 23 geen wiel in de snelle rijbaan toen deze uit de garage kwam, waardoor Albon niet het recht had om zich tussen de al gevormde rij auto’s te voegen.
Monteur probeerde Albon tegen te houden
Uit het onderzoek van de wedstrijdleiding blijkt dat er sprake was van een miscommunicatie tussen de Williams-coureur en zijn team. De stewards stelden vast dat een monteur probeerde om Albon tegen te houden, maar dat de Thaise coureur het signaal van de monteur verkeerd interpreteerde.
“De stewards erkennen dat de monteur de coureur probeerde tegen te houden, maar de coureur interpreteerde het signaal van de monteur verkeerd en reed de snelle rijbaan op,” staat in het officiële document van de wedstrijdleiding.
Geen gevaarlijke situatie ontstaan
Ondanks de regelovertreding benadrukken de stewards dat de manier waarop Albon de snelle rijbaan oprees niet gevaarlijk was. Dit was een belangrijke factor in hun beslissing om slechts een berisping uit te delen in plaats van een zwaardere straf.
Omdat het incident plaatsvond in de pitlane bij zeer lage snelheid en niet tijdens het racen op het circuit, hebben de stewards besloten tot een niet-rijdende berisping. Dit betekent dat de straf geen invloed heeft op Albons startpositie voor de race.
Eerste berisping van het seizoen
Voor Albon is dit de eerste berisping van het huidige seizoen. De Thai-Britse coureur en zijn team Atlassian Williams Racing werden opgeroepen door de wedstrijdleiding nadat de race director het incident had gemeld.
De stewards, bestaande uit Felix Holter, Mathieu Remmerie, Derek Warwick en Steve Pence, onderzochten het incident aan de hand van video-materiaal en beelden vanuit de cockpit van Albons Williams. Ook hoorden zij zowel de coureur als een teamvertegenwoordiger van Williams.
Reglement duidelijk over pitlane-procedure
Het incident benadrukt het belang van de strikte procedures in de pitlane. Artikel 34.8 van het FIA Formule 1 Sportreglement schrijft voor hoe coureurs zich moeten gedragen bij het verlaten van hun garage en het invoegen in de pitlane.
Daarnaast verwees de wedstrijdleiding naar punt 11 van document 33, de Race Director’s Event Note, waarin specifieke instructies voor de Miami Grand Prix waren opgenomen betreffende het pitlane-verkeer.
Williams en Albon hebben het recht om in beroep te gaan tegen deze beslissing binnen de toepasselijke termijnen, conform artikel 15 van de FIA Internationale Sportcode.
Het volledige officiële document van de FIA-stewards is hier te vinden.
