FIA

Lindblad krijgt waarschuwing na hinderen Piastri tijdens vrije training Monaco

2 min lezen

De zesde ronde van het kampioenschap vond plaats op het Circuit de Monaco. De stewards riepen Lindblad op na een melding van de wedstrijdleider.

Toevoegen als voorkeursbronDan toont Google ons F1-nieuws vaker en bovenaan in je zoekresultaten. Toevoegen Toevoegen als voorkeursbron op Google
Gratis Al het F1-nieuws, ook onderweg Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen Download voor Android Wachten op lights out… F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl. Download voor Android

Het incident gebeurde tijdens de eerste vrije training op vrijdag 5 juni om 14:23 uur. Lindblad hinderde Piastri onnodige manier bij het ingaan van bocht 12. De stewards gaven de coureur een formele waarschuwing voor het overtreden van artikel B4.1.1 van de FIA F1 Reglementen.

Het team waarschuwde Lindblad toen Piastri 4,5 seconden achter hem reed. Het team vertelde Lindblad eerder dat Piastri zijn snelle ronde had afgebroken. Deze informatie was niet correct. De engineer van het team maakte een verkeerde interpretatie van de situatie.

Lees ook: De stewards in Mexico sturen alle teams een bericht over de eerste bocht

Lindblad verklaarde tegen de stewards dat hij wist dat Piastri binnen 4,5 seconden achter hem reed. Hij was minder alert voor de nadering van Piastri omdat zijn team hem had verteld dat de McLaren-coureur zijn ronde had afgebroken. De stewards beschouwen dit als een verzachtende omstandigheid.

De stewards waarschuwen dat vergelijkbare fouten in de toekomst vrijwel zeker tot zwaardere straffen zullen leiden. Het document werd om 16:25 uur vrijgegeven aan de teammanager van Visa Cash App Racing Bulls.

Lees ook: Volledige startopstelling GP Mexico na de straffen voor Verstappen, Lawson en Bottas

De stewards die het incident beoordeelden waren Garry Connelly, Tanja Geilhausen, Derek Warwick en Jean-François Calmes. Ze bekeken data van het positie- en marshalling-systeem, video-bewijs, teamradio en onboard-camera’s van beide auto’s.

Het officiële document is hier beschikbaar via de FIA website.