Max Verstappen heeft tijdens de derde vrije training van de Japanse Grand Prix een formele waarschuwing gekregen voor het niet opvolgen van de instructies van de wedstrijdleider. De Red Bull-coureur overtrad de pitlane-procedures door meerdere auto’s in te halen terwijl hij naar het oefenstart-gebied reed.
Verstappen krijgt formele waarschuwing na pitlane-incident op Suzuka
·
3 min
·
Door
FIA
Verstappen overtreed pitlane-reglement tijdens VT3
Max Verstappen en Oracle Red Bull Racing hebben beide een formele waarschuwing ontvangen van de stewards na een incident tijdens de derde vrije training van de Japanse Grand Prix. De Nederlandse coureur overtrad om 11:44 uur lokale tijd de pitlane-procedures door “een aanzienlijk aantal auto’s in te halen” terwijl hij via de Working Lane naar het oefenstart-gebied reed.
Volgens het officiële stewards-rapport (document 31) bevond Verstappen zich eerst kort in de Fast Lane voordat hij overstapte naar de Working Lane. Dit leidde tot een overtreding van artikel 12.2.1 i) van de International Sporting Code en non-compliance met de Event Note van de wedstrijdleider.
Stewards benadrukken ernst van pitlane-veiligheid
De stewards hoorden zowel Verstappen als een teamvertegenwoordiger van Red Bull en bestudeerden videomateriaal van het incident. In hun uitspraak benadrukten zij dat de coureur wel een “oprechte oefenstart” uitvoerde en pas weer invoegde nadat alle auto’s in de Fast Lane waren gepasseerd.
Opmerkelijk is de waarschuwing van de stewards voor toekomstige overtredingen. Zij stellen dat “de waarschuwing die werd uitgegeven voor de 4 gevallen dit weekend niet moet worden gezien als precedent” en dat “toekomstige overtredingen van pitlane-procedures kunnen leiden tot een sportieve straf”.
Bredere context van pitlane-incidenten
Het incident met Verstappen was niet het enige pitlane-gerelateerde voorval tijdens het weekend op Suzuka. De stewards verwijzen naar vier vergelijkbare gevallen, wat suggereert dat er een patroon van pitlane-overtredingen was tijdens de Japanese Grand Prix.
De pitlane-procedures zijn van cruciaal belang voor de veiligheid in de Formule 1. De Working Lane wordt gebruikt door coureurs die oefenstarts willen uitvoeren, terwijl de Fast Lane bedoeld is voor het normale pitlane-verkeer. Het inhalen in deze zones kan gevaarlijke situaties creëren.
Geen impact op startvolgorde
Voor Verstappen en Red Bull heeft de formele waarschuwing geen directe gevolgen voor de rest van het raceweekend. Er werd geen gridstraf of tijdstraf opgelegd, maar de waarschuwing blijft wel op hun record staan.
Het stewards-panel, bestaande uit Garry Connelly, Mathieu Remmerie, Pedro Lamy en Kazuhiro Tsuge, benadrukte dat hun beslissingen onafhankelijk van de FIA worden genomen en uitsluitend gebaseerd zijn op de relevante reglementen en gepresenteerde bewijsvoering.
Teams en coureurs hebben het recht om bepaalde beslissingen van de stewards aan te vechten binnen de geldende termijnen, conform artikel 15 van de FIA International Sporting Code.
Het volledige officiële document is te vinden op: FIA Official Decision Document
