De Dutch Grand Prix blijft ook na 2025 een onderdeel van de Formule 1-kalender. Toch zal de race niet meer jaarlijks in Zandvoort plaatsvinden. De organisatie heeft samen met de Belgische Grand Prix een deal gesloten waarin beiden om de twee jaar een plek krijgen op de kalender.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Waarschuwingen van Van Overdijk
Sinds de herintroductie in 2021 was de Dutch GP een vaste waarde, aangewakkerd door de populariteit van Max Verstappen. Met het huidige contract dat afloopt in 2025 bestonden er zorgen over de toekomst van de race. Circuitdirecteur Robert van Overdijk uitte deze zorgen recent in een interview met Viaplay. Hij waarschuwde dat er nog geen nieuwe deal gesloten was en dat 2025 mogelijk de laatste race in Zandvoort zou zijn als er geen overeenkomsten zouden komen.
“Dat wil niet zeggen dat we de komende maanden niet hard blijven werken,” zei Van Overdijk. “Ik verwacht niet dat er binnenkort witte rook gaat komen. Daar hebben we echt nog wel de tijd voor nodig.”
Nieuwe overeenkomst met Spa-Francorchamps
Die waarschuwing lijkt nu onnodig te zijn. Volgens Formule 1 Magazine is er een overeenkomst bereikt waarbij de Dutch GP en de Belgische GP elkaar zullen afwisselen. Dit beleidswijziging zorgt ervoor dat beide klassiekers op de kalender kunnen blijven staan, ondanks de toegenomen concurrentie van andere landen die ook graag een Formule 1-race willen organiseren.
Het nieuwe contract houdt in dat Spa-Francorchamps in 2026 het spits afbijt, waardoor er dat jaar geen Dutch GP in Zandvoort zal zijn. De races zullen vervolgens elk om de twee jaar wisselen.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download appToegenomen concurrentie
De concurrentie voor een plek op de kalender is aanzienlijk toegenomen, met landen zoals Turkije, Duitsland, Zuid-Afrika, Saoedi-Arabië en verschillende Aziatische landen die strijden om een race. Met een al overvolle kalender van 24 races, moest er ruimte gemaakt worden voor deze nieuwe locaties. Dat leidde tot speculaties over het lot van de races in Nederland en België en de opkomst van het rotatie-idee.
Intussen wordt gespeculeerd dat de race in Imola mogelijk van de kalender zal verdwijnen.
Lees ook: Mini rijdt in Mexico de eerste training in de Alpine van Colapinto
Continuïteit en duurzaamheid
Ondanks de niet-ideale situatie, zorgt het roulatiesysteem ervoor dat zowel Zandvoort als Spa-Francorchamps behouden blijven. De succesvolle terugkeer van de Dutch GP in 2021, met winst voor Verstappen in 2021, 2022 en 2023, heeft tot grote waardering in de Formule 1-gemeenschap geleid.
De combinatie van topsport en entertainment, samen met duurzaamheid – 98% van de bezoekers reist op duurzame manieren – maakt Zandvoort bijzonder geliefd bij Liberty Global en FOM. Afgelopen december ontving Van Overdijk prijzen tijdens een F1-gala in Londen, waaronder de Promotor van het Jaar award en de Best Innovative ESG Activation prijs voor duurzaamheid. De nieuwe deal is het resultaat van maandenlang intensief overleg met Liberty Media en FOM.
Officiële bekrachtiging verwacht vlak voor race in augustus
Naar verwachting zal de nieuwe overeenkomst vlak voor de Dutch GP van 23 tot 25 augustus in Zandvoort officieel worden aangekondigd. Fans kunnen alvast uitkijken naar het verdere voortbestaan van de Dutch GP, zij het in een beurtrol met Spa-Francorchamps.
