Hamilton krijgt nieuwe race-engineer bij Ferrari voor 2026

Adami krijgt nieuwe functie binnen Ferrari

Het Italiaanse team maakte vrijdag bekend dat Adami een stap opzij doet. Hij blijft wel werkzaam voor de renstal uit Maranello. In zijn nieuwe functie gaat hij zich bezighouden met het ontwikkelen van jong talent.

“Riccardo Adami heeft een nieuwe functie gekregen binnen de Scuderia Ferrari Driver Academy als Manager Driver Academy en TPC”, meldt Ferrari in een verklaring. “In deze rol zal zijn ervaring op het circuit en zijn kennis in de Formule 1 bijdragen aan de ontwikkeling van toekomstig talent.”

De renstal bedankte Adami voor zijn inzet. “Ferrari bedankt Riccardo voor zijn inzet en bijdrage in zijn eerdere rol op het circuit en wenst hem veel succes in zijn nieuwe functie”, staat in het statement. De opvolger van Adami wordt later bekendgemaakt.

Moeilijk eerste seizoen voor Hamilton

Het eerste jaar van Hamilton bij Ferrari verliep niet zoals gehoopt. De zevenvoudig wereldkampioen werd door teamgenoot Charles Leclerc verslagen. Hamilton stond geen enkele keer op het podium tijdens een Grand Prix. Hij eindigde 84 punten achter Leclerc in het kampioenschap.

Ook in de kwalificatie had Hamilton het moeilijk. Leclerc versloeg hem 22 keer tegen 7 keer. Het gemiddelde verschil was 0,15 seconden. Bij de laatste drie races van het seizoen sneuvelde Hamilton telkens al in het eerste deel van de kwalificatie.

Radio-communicatie onder vergrootglas

De samenwerking tussen Hamilton en Adami werd tijdens het seizoen nauwlettend gevolgd. Via de boordradio kwamen meerdere gesprekken naar buiten die op spanning leken te duiden. In Miami klaagde Hamilton over het team. “Niet goed teamwork”, zei hij toen. Ook vertelde hij Adami sarcastisch een “theepauze” te nemen.

In Monaco vroeg Hamilton of zijn engineer boos op hem was toen hij geen antwoord kreeg op een vraag. Ferrari legde later uit dat dit kwam door een dode zone in de communicatie op dat deel van het circuit.

Bij de laatste race in Abu Dhabi werd Hamilton ook geïrriteerd over de radio. “Stop met me te vertellen tegen wie ik race. Ik weet dat ik tegen hem race. Laat me gewoon mijn ding doen”, zei hij tegen Adami.

Hamilton en Ferrari ontkenden problemen

Hamilton zelf ontkende dat er problemen waren met Adami. Na de race in Australië zei hij dat mensen te veel lazen in de radio-gesprekken. “Ga maar luisteren naar de radio-gesprekken tussen anderen en hun engineers, die zijn veel erger”, aldus Hamilton.

“De radio-gesprekken die Max heeft met zijn engineer door de jaren heen: het misbruik dat die arme man heeft moeten verdragen. Daar schrijven jullie nooit over, maar jullie schrijven wel over de kleinste discussie die ik met de mijne heb.”

Ook Ferrari probeerde de zaak te sussen. Matteo Togninalli, het hoofd van de trackengineers bij Ferrari, zei tijdens het raceweekend in Qatar dat “wat je van buitenaf ziet erger is” dan de werkelijkheid.

Nieuwe kans in 2026

Voor 2026 krijgt Hamilton dus een nieuwe race-engineer toegewezen. Het is nog niet bekend wie dat wordt. Ferrari kan ervoor kiezen iemand intern te promoveren of extern aan te trekken. De eerste test van het seizoen vindt over iets meer dan een week plaats in Barcelona.

Adami heeft een lange geschiedenis bij Ferrari. Hij werkte eerder al samen met Sebastian Vettel en Carlos Sainz als race-engineer. Ook met die coureurs waren er momenten van spanning op de radio. Vettel verloor tijdens het seizoen 2017-2018 regelmatig zijn geduld met de strategiekeuzes van het team. Sainz stelde tijdens zijn vier jaar bij Ferrari ook meerdere keren vraagtekens bij de strategie.