Mercedes moest op de grid in Singapore met Haast een remprobleem bij Antonelli repareren. Enkele minuten voor de opwarmronde zag een monteur een probleem aan het remsysteem aan de voorkant van de W17. Antonelli zat op dat moment al vastgesnoerd in de auto, klaar om vanaf P4 te vertrekken.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Het team slaagde erin de auto op tijd weer rijklaar te krijgen. Antonelli reed weg toen de opwarmronde begon, zo meldt Motorsport.com.
Het remprobleem van Antonelli op de grid
Volgens de live-verslagen rond de baan verzamelde zich snel een groep Mercedes-monteurs rond de auto. Ze werkten vooral bij het rechtervoorwiel. De verslaggevers meldden: “Er is een laat probleem met de auto van Kimi Antonelli op de grid. De monteurs van Mercedes werken op topsnelheid aan een oplossing.”
Op de beelden is te zien hoe monteurs de luchtkanalen controleren en de hydraulische druk nakijken. Ze zetten ook de voorkant van de auto weer vast. Dat gebeurde tot de laatste signalen van de FIA klonken, waarna alle teamleden de baan moesten verlaten.
Motorsport.com noemt Marina Bay een van de zwaarste circuits van de kalender voor remslijtage, warmteafvoer en stabiliteit van het hydraulische systeem. Met onvolledig gerepareerde remklauwen of lucht in de leidingen had een start richting de eerste bocht een zware crash kunnen opleveren.
Lees ook: Hadjar, Alonso en Stroll starten de GP van Singapore vanuit de pit lane
Wat er voor Mercedes op het spel stond
Antonelli leidt het kampioenschap met 325 punten. Hij heeft 89 punten voorsprong op teamgenoot Russell, die tweede staat. Dat staat in de WK-stand. Hamilton is derde met 221 punten, Leclerc vierde met 197 en Verstappen vijfde met 196.
Voor Mercedes was een uitvalbeurt van Antonelli extra gevoelig, omdat Russell ver achterin begon. Hij reed zaterdag de zesde tijd in de kwalificatie. Mercedes moest daarna een nieuwe power unit in zijn auto zetten na de uitvalbeurt in Maleisië. Dat leverde hem een gridstraf op, zoals in de startopstelling voor Singapore te zien is.
Antonelli reed in Maleisië naar P2, achter winnaar Verstappen. Daarvoor won hij de Grand Prix van Italië en die van Spanje.
Lees ook: Weerbericht GP Singapore: kleinere kans op regen tijdens de race van zondag
Een gevulde grid en een race over 62 ronden
Mercedes was niet het enige team dat voor de start werk aan de auto’s had. Hadjar, Alonso en Stroll begonnen de race vanuit de pit lane. Red Bull verving bij Hadjar meerdere onderdelen van zijn power unit.
De Grand Prix van Singapore begon om 14.00 uur Nederlandse tijd. De race gaat over 62 ronden. Volgens ons weerbericht was de kans op regen zondag kleiner dan op zaterdag.
Motorsport.com meldt dat de haastige reparatie onder wedstrijdomstandigheden nog op de proef gesteld moest worden. Op het moment van die melding was nog niet bekend of de remmen 62 ronden zouden meegaan.
