Williams rijdt zondag in Madrid met een livery die teruggrijpt naar 1981. De FW48 krijgt voor de Spaanse Grand Prix een eenmalig wit, groen en marineblauw kleurenschema, geïnspireerd op de FW07C waarmee het team dat jaar de constructeurstitel pakte. Het is geen toevallige keuze: 1981 was ook het laatste jaar dat de Formule 1 in de Spaanse hoofdstad reed, destijds op het nabijgelegen Circuito de Jarama.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Vijfenveertig jaar later keert de sport terug naar Madrid, ditmaal op een compleet nieuw circuit. De Madring telt 22 bochten en combineert een vast circuitgedeelte met openbare wegen. Williams onthulde de speciale livery dinsdagavond tijdens een fanevenement op het Plaza de Callao in het centrum van Madrid.
Williams livery Madrid als eerbetoon aan Jarama
Teambaas James Vowles maakt van de gelegenheid gebruik om een lijn te trekken tussen het verleden en het heden van de renstal. “Onze missie om terug te keren naar de voorkant van de grid komt voort uit, is geïnspireerd door en gebaseerd op alles wat we eerder hebben gedaan,” aldus Vowles. “Ik ben ontzettend trots dat we dit kunnen vieren met de speciale livery van titelsponsor Atlassian, die het team van Jarama verbindt met het team dat we vandaag aan het worden zijn, door gerichte samenwerking, betere technologische innovatie en echte creativiteit. De auto ziet er geweldig uit, en ik kan niet wachten om hem in Madrid te zien rijden.”
De verwijzing naar Jarama is meer dan sentiment. Williams staat momenteel negende in de constructeursstand met 11 punten, ver verwijderd van de titelstrijd die het team in 1981 nog wel voerde. De retro-livery herinnert aan een tijdperk waarin Williams tot de top van de sport behoorde, iets wat de huidige ploeg nadrukkelijk weer wil worden.
Thuisrace voor Sainz
Voor Carlos Sainz is het weekend om een andere reden bijzonder. Hij rijdt zondag zijn eerste echte thuisrace in Madrid en is ambassadeur van het nieuwe circuit. Sainz racete twaalf keer in Barcelona voor eigen publiek, maar reed nooit eerder een Grand Prix in de stad waar zijn familie en vrienden wonen.
“Het is een grote race voor mij deze week, mijn eerste echte thuisrace in Madrid, en het is nog specialer geworden nu ik dit circuit de afgelopen maanden heb zien ontstaan,” zegt Sainz. “Het is een eer om de Formule 1 terug te brengen naar Madrid, waar ik voor het eerst in een kart stapte, en om te racen voor het geweldige thuispubliek,” aldus de Spanjaard tegenover Motorsport.com.
Sainz en teamgenoot Alexander Albon dragen dit weekend nieuwe racepakken die bij de livery passen. Beide coureurs staan er dit seizoen niet florissant voor: Sainz bezet de zestiende plaats in het coureursklassement met 6 punten, Albon staat zeventiende met 5 punten.
Lees ook: Lawson reageert op Verstappen: ‘Simpel is het zeker niet’ bij Red Bull
Nieuw circuit, oude ambities
De Madring is voor iedereen op de grid onbekend terrein. Dat maakt het weekend extra onvoorspelbaar, ook voor Williams. Het team hoopt dat de symboliek van de livery zich vertaalt in resultaat, al is dat op een circuit dat nog niemand heeft gereden allerminst zeker.
De kwalificatie voor de Spaanse Grand Prix staat gepland voor zaterdag, de race zelf op zondag 13 september. Het wordt de veertiende race van het seizoen, en Williams hoopt dat dit weekend een keerpunt markeert richting betere tijden, maar dat begint dit weekend met iets kleiners: een auto die er anders uitziet dan alle andere, en een Spaanse coureur die eindelijk voor eigen publiek racet.
